حدثت التحذيرات التالية:
Warning [2] Undefined variable $newpmmsg - Line: 24 - File: global.php(958) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/global.php(958) : eval()'d code 24 errorHandler->error_callback
/global.php 958 eval
/printthread.php 16 require_once
Warning [2] Undefined variable $unreadreports - Line: 25 - File: global.php(961) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/global.php(961) : eval()'d code 25 errorHandler->error_callback
/global.php 961 eval
/printthread.php 16 require_once
Warning [2] Undefined variable $board_messages - Line: 28 - File: global.php(961) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/global.php(961) : eval()'d code 28 errorHandler->error_callback
/global.php 961 eval
/printthread.php 16 require_once
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$bottomlinks_returncontent - Line: 6 - File: global.php(1070) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/global.php(1070) : eval()'d code 6 errorHandler->error_callback
/global.php 1070 eval
/printthread.php 16 require_once
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$archive_pages - Line: 2 - File: printthread.php(287) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(287) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 287 eval
/printthread.php 117 printthread_multipage
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval



نادي الفكر العربي
سيارة خليجية - نسخة قابلة للطباعة

+- نادي الفكر العربي (http://www.nadyelfikr.com)
+-- المنتدى: الســــــــاحات العامـــــــة (http://www.nadyelfikr.com/forumdisplay.php?fid=3)
+--- المنتدى: فكـــر حــــر (http://www.nadyelfikr.com/forumdisplay.php?fid=57)
+--- الموضوع: سيارة خليجية (/showthread.php?tid=37541)

الصفحات: 1 2

سيارة خليجية - ابن نجد - 06-15-2010

[صورة: King+Saud+University+Gazal-1-00.jpg]

الرياض - محمد عطيف

دشّن خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز الإثنين 14-6-2010 أول سيارة سعودية تحمل اسم (غزال 1) وذلك خلال استقباله وزير التعليم العالي الدكتور خالد بن محمد العنقري يرافقه مدير جامعة الملك سعود الدكتور عبدالله بن عبدالرحمن العثمان ووكلاء الجامعة وفريق مشروع السيارة (غزال 1).

حيث أكد العنقري في كلمته أمام الملك عبدالله أن فريق عمل السيارة السعودية الأولى بدأ عمله منذ أكثر من عامين، وأن الجامعة تواصل سعيها لتحقيق ريادة عالمية بعدما حققت مراتب متقدمة في كل التصنيفات العالمية المرموقة ومن أهمها دخول جامعة الملك سعود تصنيف شنغهاي المرموق، حيث تعد الجامعة العربية الوحيدة ضمن قائمة أفضل 500 جامعة في العالم، وفي مجال الشراكة المجتمعية تقوم الجامعة بدور بارز في دعم مقومات التنمية في المملكة ولاءً وعرفاناً بدور الوطن.

وأضاف العنقري "السيارة غزال 1 تثبت قدرة شباب الوطن على تخطي كل العوائق التي تحول دون فهمهم وتدريبهم وتعلمهم فلسفة هذه الصناعة وتقنياتها". إن الجامعة تسعى جاهدة إلى اتخاذ خطوات استباقية لتزويد سوق العمل بمهارات نادرة قادرة على حُسن استخدام وممارسة التقنيات الحديثة للصناعات المتقدمة.
عودة للأعلى

قفزة في التعليم الجامعي

جناح جامعة الملك سعود في معرض جنيف الدولي



هذا فيما أكد مدير جامعة الملك سعود الدكتور عبدالله بن عبدالرحمن العثمان "أن متغيرات الأرقام ووجوه الدعم السخية لقطاع التعليم العالي قفز بعدد الجامعات من ثماني جامعات إلى 33 جامعة تغطي 89 محافظة من محافظات المملكة، بالإضافة إلى تأسيس جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية التي ستكون منارة إشعاع معرفي"، مشيراً إلى "تحسين أوضاع الهيئة التدريسية في الجامعات بالبدلات والمكافآت والحوافز وبرنامج الابتعاث الخارجي قبل خمس سنوات وتمديده خمس سنوات أخرى وضم الدارسين في الخارج إلى البرنامج حتى تجاوز عدد المبتعثين أكثر من 80 ألفاً سيكون لهم بإذن الله الدور البارز في مجال الإبداع والابتكار".

ووفقاً لوكالة الأنباء السعودية، قال العثمان إن ذلك يمهد "لانتقال بلادنا من مرحلة الاستهلاك إلى مرحلة الإنتاج"، مشيراً إلى أن إنتاج سيارة (غزال 1) صنع "بأيدي فريق علمي متخصص بكلية الهندسة بالجامعة وهذا الإنجاز يمثل منعطفاً مهماً نحو تحول بلادنا إلى بلد منتج ومولد للمعرفة ينافس أبناؤه العالم المتقدم في القدرة على الصناعة والابتكار، كما يثبت أن لدينا عقولاً وطنية منتجة قادرة على تحويل الأفكار إلى منتجات ذات قيمة اقتصادية متى ما توافرت لها البيئة المعرفية المجسدة لمفهوم الحاضنة العلمية".

واعتبر أن "منجزات الجامعة الحالية ليست سوى البداية نحو منجزات أخرى ستجسد حجم العمل الدؤوب داخل أورقة الجامعة"، ومؤكداً أن الانجاز نابع من سياسة العاهل السعودي الحكيمة والمحفزة، وأن تلك السياسة "هي منتج وطني استراتيجي تملك الجامعة حقوق الملكية والفكرية له ويملك الوطن التوسع في صناعته حتى تؤسس الوطنية التوعية لشباب هذا الوطن ".

واستعرض العاهل السعودي بعد ذلك صوراً لمراحل صناعة السيارة واستمع إلى شرح من فريق العمل عن تلك المراحل قبل أن يضغط مفتاح تدشين السيارة ويقلد رجل الأعمال محمد بن حسين العمودي وشاح جامعة الملك سعود من الدرجة الممتازة وميدالية الجامعة الذهبية، كما سلمه لوحة معهد الملك عبدالله لتقنية النانو تقديراً من الجامعة لمساهمته في دعم عدد من الجامعات ومؤسسات المجتمع الأخرى ومنها جامعة الملك سعود، حيث قام بتمويل إنشاء المقر الدائم لمعهد الملك عبدالله لتقنيات النانو وتمويل تأسيس كرسي الملك عبدالله للأمن الغذائي إلى جانب تمويل أكثر من خمسة كراسي بحثية وثلاثة أبراج وقفية في مشروع أوقاف الجامعة.

ثم شاهد على أرض الواقع (غزال 1) واستمع إلى شرح عن أجزائها الخارجية والداخلية مقدماً التهنئة للقائمين على المشروع على ما حققوه من إنجاز متمنياً لهم مزيداً من النجاح والإنجازات.
عودة للأعلى

مواصفات قياسية

تصميم غزال 1 يلبي مواصفات الخليج العربي



يُذكر أن جامعة الملك سعود أعلنت لأول مرة عن سيارتها في غرة العام الهجري الحالي بالكشف عن النموذج الاختباري للمركبة ذات الدفع الرباعي في معرض جنيف الدولي للسيارات في سويسرا. المشروع الذي أطلق عليه (غزال 1) تعود تسميته للغزال الصحراوي الذي يعد من أسرع الحيوانات ويجمع بين الرشاقة وقوة التحمل ومقاومة ظروف البيئة القاسية.

وبدأ مشروع "غزال 1" في نيسان (ابريل) 2009 وسيتم الانتهاء منه في أيار (مايو) القادم قبل العرض الأول للنموذج النهائي كمنتج سعودي 100% في جامعة الملك سعود بالرياض.

وحظي الانجاز باهتمام واسع ووصف موقع "اوتو غاليري" (غزال1) بأنها انجاز للعالم العربي والإسلامي بظهورها بين 100 سيارة جديدة يكشف عنها للمرة الاولى ضمن فعاليات المعرض الذي يقدم آخر الابتكارات والتصاميم في عالم السيارات بمشاركة 1000 شركة عالمية.


الدكتور سعيد درويش (يمين) يقدم السيارة الجديدة



وقد قام بتطوير المشروع مجموعة طلاب من الجامعة بهدف تصميم سيارة تلائم مواصفات المناخ والتضاريس في دول الخليج العربي، وتضمن المشروع عدة تدريبات وورشات عمل توزعت بين الرياض ومدينة تورينو الايطالية بالاعتماد فقط على طلبة الجامعة.

وسبق أن أوضح الأستاذ بقسم الهندسة الصناعية في الجامعة د. سعيد درويش أنها نموذج اختباري مطور مبني على قاعدة عجلات ومحرك الفئة جي من الصانع الالماني الشهير مرسيدس بالشراكة مع شركة ماغنا الكندية لقطع السيارات، وأنه تم إتاحة الحرية الكاملة للطلاب لتصميم وابتكار عناصر السيارة الأخرى وإضافة التعديلات بجهودهم الخالصة، ويبلغ طول السيارة 4.8 متر وعرضها 1.9م، موكداً أن السيارة معدة للاستخدام على جميع الطرق والتضاريس حتى في الظروف القاسية، بينما توفر المقصورة الداخلية الراحة للركاب ما يعزلهم عن أجواء الضوضاء الخارجية في المدن والطرق الخارجية الوعرة.
http://www.alarabiya.net/articles/2010/06/14/111343.html

http://www.youtube.com/watch?v=9C0jKJSYgB4

الرد على: سيارة خليجية - jafar_ali60 - 06-15-2010

هل اسمها " غزال" ، أم " بعير"

RE: سيارة خليجية - أبو خليل - 06-15-2010

اقتباس:هل اسمها " غزال" ، أم " بعير"

كلا عزيزي هذه هي سيارة (البعير) و أغلب زبائنها من الشعب الخليجي من الطبقة التوسطة و ذوي الدخل المحدود و هي من اختراع و تصميم و تنفيذ الملك فهد رحمة الله عليه صاحب الايادي البيضاء على البشرية جمعاء:

[صورة: 1sjsx2.jpg]




اما سيارة (الناقة) و هي من انجازات الملك النجيب عبدالله -طال عمره- و تتميز باسطواناتها الاربع و عشرين و محرك سعة 8 كروش فهي موجهة اساسا لسوق الشباب الخليجي العصري (كأمثال زميلنا ابن نجد) و تلبية احتياجاته اليومية

[صورة: jzjg5k.jpg]


بالمناسبة, هل سيسمح للنساء بقيادة هذه السيارة الاعجوبة طالما انها من انجازات الملك العبقري لشعبه (ذكورا و اناثا) ام ان الاناث ما زلن لا يُعتبرن بشرا كاملين في مملكة (الانسانية)؟

اقترح ان يتم نقل الموضوع الى ساحة (اقلام ساخرة)

RE: سيارة خليجية - thunder75 - 06-15-2010

إنجاز يستحق التقدير والاحترام

أن تصنع سيارة تكون 100% من قيمتها المضافة محلية (ربما باستثاء الحديد والمعادن) لهو إنجاز يبعث على الفخر

السعودية هي الدولة الوحيدة بين أقطار الجزيرة العربية والدول النفطية العربية التي يحدث فيها نهضة صناعية بالتوازي مع النهضة العمرانية والنهضة في البنى التحتية الشكلية ، بل هي الدولة الوحيدة التي تحظى بشركات زراعية عملاقة وإنتاج غذائي نباتي وحيواني بمليارات الدولارات ، وفي مجال الأغذية تستثمر في منطقة تبوك وشمال المملكة وتحولها إلى جنان خضراء وهي الدولة الوحيدة التي خيرها يصب فيها.

صحيح أن بقية الدول النفطية لديها فوائض مالية لكنها لا تملك حجم السوق الذي يجعل الاستثمار في هذه السلع عملية مجدية اقتصاديا ناهيك عن امتلاك الأرض والمياه والموارد الطبيعة والبيئة المناخية اللازمة لذلك ، لذلك فبفضل جهود الملك عبد العزيز في توحيد الجزيرة العربية في كتلة سكانية ومساحة جغرافية واسعة أصبحت السعودية الآن تملك أوسع فرص للإستثمار بالمنطقة وأكبر وأوسع مدن صناعية بالمنطقة بينما في الكويت وقطر والبحرين والإمارات يتم استثمار الأموال فيها بالقطاع العمراني ويتم استثمار الفوائض المالية في البورصات الأجنبية والشركات الغربية وهي سياسة ثبت بعد الازمة المالية العالمية أن هامش الأمان فيها هو فقط في المدى المنظور وليس في المدى البعيد ، يكفي أن يحدث انهيار مالي أو نقدي كل 30 أو 40 سنة يتبعه حركة إفلاسات أو انهيارات نقدية ليتم شطب هذه الاستثمارات بالجملة.

RE: سيارة خليجية - على نور الله - 06-15-2010

اذا كان ما جاء فى المقال صحيحا فهى بالفعل خطوة حسنة من العلماء السعوديين , و محاولة جيدة , و يا ريت يتم توفير التسويق لها فى البلاد العربية و الانتقال الى الاسواق العالمية .
بصراحة اعجبنى شكل السيارة و ارجو ان تكون جودتها مطابقة للشكل .
اشجع اى خطوات صناعية تقدمية حتى لو كنا مختلفين مع النظام , فالبنية التحتية هى فى مصلحة الشعب بكل تاكيد كما ارجو .
و بداية حسنة لاستثمار الاموال الخليجية بطريقة صحيحة , اتمنى لهم التوفيق و التقدم .

اللهم صل على محمد و ال محمد
لا فتى الا على و لا سيف الا ذو الفقار

RE: الرد على: سيارة خليجية - ابن نجد - 06-15-2010

(06-15-2010, 01:57 PM)jafar_ali60 كتب:  هل اسمها " غزال" ، أم " بعير"

تفرق معاك يعني ؟ 10
(06-15-2010, 04:31 PM)أبو خليل كتب:  
اقتباس:هل اسمها " غزال" ، أم " بعير"

كلا عزيزي هذه هي سيارة (البعير) و أغلب زبائنها من الشعب الخليجي من الطبقة التوسطة و ذوي الدخل المحدود و هي من اختراع و تصميم و تنفيذ الملك فهد رحمة الله عليه صاحب الايادي البيضاء على البشرية جمعاء:





اما سيارة (الناقة) و هي من انجازات الملك النجيب عبدالله -طال عمره- و تتميز باسطواناتها الاربع و عشرين و محرك سعة 8 كروش فهي موجهة اساسا لسوق الشباب الخليجي العصري (كأمثال زميلنا ابن نجد) و تلبية احتياجاته اليومية


بالمناسبة, هل سيسمح للنساء بقيادة هذه السيارة الاعجوبة طالما انها من انجازات الملك العبقري لشعبه (ذكورا و اناثا) ام ان الاناث ما زلن لا يُعتبرن بشرا كاملين في مملكة (الانسانية)؟

اقترح ان يتم نقل الموضوع الى ساحة (اقلام ساخرة)
المهم انك فضفضت 24
الان حدثنا عن خودرو بامتياز 25 والى اين وصلت التجربة وفضفض كمان
(06-15-2010, 04:45 PM)thunder75 كتب:  إنجاز يستحق التقدير والاحترام

أن تصنع سيارة تكون 100% من قيمتها المضافة محلية (ربما باستثاء الحديد والمعادن) لهو إنجاز يبعث على الفخر

السعودية هي الدولة الوحيدة بين أقطار الجزيرة العربية والدول النفطية العربية التي يحدث فيها نهضة صناعية بالتوازي مع النهضة العمرانية والنهضة في البنى التحتية الشكلية ، بل هي الدولة الوحيدة التي تحظى بشركات زراعية عملاقة وإنتاج غذائي نباتي وحيواني بمليارات الدولارات ، وفي مجال الأغذية تستثمر في منطقة تبوك وشمال المملكة وتحولها إلى جنان خضراء وهي الدولة الوحيدة التي خيرها يصب فيها.

صحيح أن بقية الدول النفطية لديها فوائض مالية لكنها لا تملك حجم السوق الذي يجعل الاستثمار في هذه السلع عملية مجدية اقتصاديا ناهيك عن امتلاك الأرض والمياه والموارد الطبيعة والبيئة المناخية اللازمة لذلك ، لذلك فبفضل جهود الملك عبد العزيز في توحيد الجزيرة العربية في كتلة سكانية ومساحة جغرافية واسعة أصبحت السعودية الآن تملك أوسع فرص للإستثمار بالمنطقة وأكبر وأوسع مدن صناعية بالمنطقة بينما في الكويت وقطر والبحرين والإمارات يتم استثمار الأموال فيها بالقطاع العمراني ويتم استثمار الفوائض المالية في البورصات الأجنبية والشركات الغربية وهي سياسة ثبت بعد الازمة المالية العالمية أن هامش الأمان فيها هو فقط في المدى المنظور وليس في المدى البعيد ، يكفي أن يحدث انهيار مالي أو نقدي كل 30 أو 40 سنة يتبعه حركة إفلاسات أو انهيارات نقدية ليتم شطب هذه الاستثمارات بالجملة.

اشكرك على هذا الرد الموضوعي وكنت اتمنى ان الا تذكر هذه المعلومات امام ابو الخل لانه سريع الامتعاض 10
(06-15-2010, 07:56 PM)على نور الله كتب:  اذا كان ما جاء فى المقال صحيحا فهى بالفعل خطوة حسنة من العلماء السعوديين , و محاولة جيدة , و يا ريت يتم توفير التسويق لها فى البلاد العربية و الانتقال الى الاسواق العالمية .
بصراحة اعجبنى شكل السيارة و ارجو ان تكون جودتها مطابقة للشكل .
اشجع اى خطوات صناعية تقدمية حتى لو كنا مختلفين مع النظام , فالبنية التحتية هى فى مصلحة الشعب بكل تاكيد كما ارجو .
و بداية حسنة لاستثمار الاموال الخليجية بطريقة صحيحة , اتمنى لهم التوفيق و التقدم .

اللهم صل على محمد و ال محمد
لا فتى الا على و لا سيف الا ذو الفقار
لاشك انها بداية للكوادر المحلية ولن تخلو من الاخطاء والمهم المحاولة والبداية واشكرك ياعلي 87

RE: سيارة خليجية - بهاء - 06-16-2010

اقتباس: حتى تجاوز عدد المبتعثين أكثر من 80 ألفاً سيكون لهم بإذن الله الدور البارز في مجال الإبداع والابتكار".

قاعدين ليل نهار على بارات لندن ونيويورك .

RE: سيارة خليجية - jafar_ali60 - 06-16-2010

(06-15-2010, 04:45 PM)thunder75 كتب:  إنجاز يستحق التقدير والاحترام

أن تصنع سيارة تكون 100% من قيمتها المضافة محلية (ربما باستثاء الحديد والمعادن) لهو إنجاز يبعث على الفخر

عزيزي ثندر

مع انني لا افهم بالاقتصاد وراس المال ، لكن ما هي القيمة الوطنية / المحلية هنا ؟

علما بأنه لا يوجد ميكانيكي وطني واحد لتصليح سيارات ناهيك عن بنشرجي / عجلاتي

وهذا ينطبق على الانتاج الخليجي ، بل ولحقه بعض مناحي الانتاج في الدول غير الخليجية




عزيزي ابن نجد

البعير ، ليس عاراً يُستعر به ، ولكن من لب الموضوع والذي يسوق لهذه السيارة بأنها صنعت من اجل الظروف الصحرواية ، فالأولى ان تسمى " بعيراً" فهو الاقدر على ظروف الصحراء اما الغزال فمكانه في بافاريا او بنسلفانيا حيث الخضرة والماء وقلة البطش

مع التحية

RE: سيارة خليجية - مواطن مصرى - 06-16-2010

فعلا السعودية بها نهضة لا ينكرها الا من لا يعرف.

والسعودية بها مجموعة من رجال الاعمال تدير اعمالها بإقتدار ولها استثمارات فى دول كثيرة وتقوم على نظام اقتصادى ذكى جدا للاستفادة المثلى من الدول التى تستثمر فيها واخص بالذكر مؤسسة الراجحى والذين رأيت فيهم مدى البساطة والهمة.

وللعلم السعودية تصدر جمبرى فقط بقيمة صادرات مصر الزراعية.

أتمنى للاخوة السعوديين مزيد من التقدم ولكن لا يمنع انى حزين لحال مصر.

RE: سيارة خليجية - عاشق الكلمه - 06-16-2010

صنعتم سياره وسبقناكم بطياره Bigsmile

http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AD%D9%84%D9%88%D8%A7%D9%86_300

http://www.nadyelfikr.com/showthread.php?tid=1324

فعلا انجاز يستحق الاشاده والتهنئه 2141521