حدثت التحذيرات التالية:
Warning [2] Undefined variable $newpmmsg - Line: 24 - File: global.php(958) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/global.php(958) : eval()'d code 24 errorHandler->error_callback
/global.php 958 eval
/printthread.php 16 require_once
Warning [2] Undefined variable $unreadreports - Line: 25 - File: global.php(961) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/global.php(961) : eval()'d code 25 errorHandler->error_callback
/global.php 961 eval
/printthread.php 16 require_once
Warning [2] Undefined variable $board_messages - Line: 28 - File: global.php(961) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/global.php(961) : eval()'d code 28 errorHandler->error_callback
/global.php 961 eval
/printthread.php 16 require_once
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$bottomlinks_returncontent - Line: 6 - File: global.php(1070) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/global.php(1070) : eval()'d code 6 errorHandler->error_callback
/global.php 1070 eval
/printthread.php 16 require_once
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$archive_pages - Line: 2 - File: printthread.php(287) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(287) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 287 eval
/printthread.php 117 printthread_multipage
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval
Warning [2] Undefined array key "time" - Line: 2 - File: printthread.php(211) : eval()'d code PHP 8.1.2-1ubuntu2.19 (Linux)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(211) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 211 eval



نادي الفكر العربي
نصائح من داخل بنزينة - نسخة قابلة للطباعة

+- نادي الفكر العربي (http://www.nadyelfikr.com)
+-- المنتدى: الســــــــاحات العامـــــــة (http://www.nadyelfikr.com/forumdisplay.php?fid=3)
+--- المنتدى: قضايا اجتماعيــــــة (http://www.nadyelfikr.com/forumdisplay.php?fid=60)
+--- الموضوع: نصائح من داخل بنزينة (/showthread.php?tid=4638)

الصفحات: 1 2

نصائح من داخل بنزينة - -ليلى- - 06-09-2008


نصائح من داخل بنزينة


[صورة: 34.jpg]


هذه النصائح جاءت عن طريق رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة .. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرت للمفيد


لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها



تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل



في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا



فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها



عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'



بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ



الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة



من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر



و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة



أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها



أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود






نصائح من داخل بنزينة - بنى آدم - 06-10-2008

فوائد ونصائح ممتاز يا ليلى
أنا محتاج لها من زمااااااااان

لأن عندى " ولاعة " قديمة تعمل بالبنزين وأحتاج لملئها كل 6 شهور بحوالى 5سم بنزين

شكرا عزيزتى ليلى

نصائح من داخل بنزينة - -ليلى- - 06-10-2008

بنى آدم؛

الحمد لله انى قدرت اساعدك علشان تملى "الولاعة" القديمة بتاعتك :lol22:

المواضيع الحلال ماتروحش هدر ابداً:D

نصائح من داخل بنزينة - ATmaCA - 06-10-2008

Arrayلأن عندى " ولاعة " قديمة تعمل بالبنزين [/quote]

اتوماتيك ولا مانوال ؟

نصائح من داخل بنزينة - الحر - 06-10-2008

موضوع مفيد وجميل, من الفانيلا الجميلة كالعادة :yes:

و لي ملاحظة على نقطة فرق الكمية لاختلاف درجة الحرارة , فهو فرق لا يذكر اذا اخذنا في الاعتبار حجم خزان السيارة, ونسبة الاختلاف في درجة الحرارة التي لن تزيد عن درجتين مؤويتين في احسن الحالات, اما الكثافة او ال DENSITY فسيبقى الفرق في حدود 0.0020 درجة على مقياس ال HYDROMETER والنقطة الاهم التي غفل عنها صاحب الموضوع هو ال METER CALIBRATION لعدادات المحطة, ومقدار الفروق +- لكل عداد وتاريخ آخر فحص لعدادات الوقود في المحطة.


مودتي (f)

نصائح من داخل بنزينة - محارب النور - 06-11-2008

امام مقر عملي توجد محطة بنزين ,ودوماً اشتري منها الدخان السم الهاري الذي استنشقة كل يوم , مشكله عندما ادخل تحصل حالة رعب في نفوس العاملين في المحطة ( واكثرهم من النيبال السعيد )اشتري علبة الدخان ,ولاني احب استمتع باول نفس وبسرعة ,افتح العلبة ,اطلع السيكارة .. اشخط ولع اخذ نفس عميق طلع من مناخيرك استرخي تمطط وامشي بهدوء مثل ارلوند في فيلم الفاني ,محطة فارغة كل يرتعد من هذا المجنون الذي يدخن في محطة بنزين ,بالطبع الجواب هو:أنا .

تقريبا طول هذا الرعب سنة كاملة كل مرة ادخل ادخن في نفس المحطة إلى بنت بلدية عجمان سور طويل فصلني عن المحطة وقطع متعتي اليومي في ارعاب الخلق :D:.. كان منظر خلاب يا ناس .

محارب النور

:redrose:

نصائح من داخل بنزينة - up2u - 06-11-2008

Arrayأتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود
[/quote]
على قولة المثل (اللي بيشرب مياه البحر ما بغص بالساقية)
ومع ذلك فهي نصائح مفيدة , وانا لا اقوم بتعبئة البنزين الا في الصباح , لكن التساؤل هو : هل كان يقوم رجل الاعمال هذا
بهذه التعليمات , ام فقط لانه يشفق عالشعب .

نصائح من داخل بنزينة - نسمه عطرة - 06-11-2008

شكرا يا لولي العزيزة :97:
حقيقة أملأ تنك البنزين للعربية " أقصد السيارة " وليست السعيدة :D
عادة بعد انتهاء العمل ...
وبما أني أعيش في مناطق باردة فهذا لا يقلق من ناحية التبخر
بس بصراحة معلومة أن أملأ السيارة حال الوصول الى نصف التنك أحرص عليها باستمرار
حتى لا تترسب الشوائب في قعر التنك وبالتالي تؤثر على صلاحية السيارة بعد فترة
علمت بها منذ أمد بعيد وأقوم بها دائما ...
المشكلة الآن بالارتفاع الرهيب لسعر البترول بأوروبا أملأ نصف التنك ب 50 يورو تقريبا ..............:angry:


نصائح من داخل بنزينة - بسام الخوري - 06-11-2008

شكرا ليلى ....بالفعل بنفس السيارة أحيانا أملأها 50 ليتر وأحيانا 47 ليتر ...مع العلم أني أملأها عند اشتعال لمبة البنزين ...الأهم السير بسرعة 90 كم خاصة سيارات صغيرة حجم المحرك ب 160 كم تفترس الضعف تقريبا ....





عندي غولف 5 سعة 1400 cc

نصائح من داخل بنزينة - up2u - 06-11-2008

Array
شكرا يا لولي العزيزة :97:
حقيقة أملأ تنك البنزين للعربية " أقصد السيارة " وليست السعيدة :D
عادة بعد انتهاء العمل ...
وبما أني أعيش في مناطق باردة فهذا لا يقلق من ناحية التبخر
بس بصراحة معلومة أن أملأ السيارة حال الوصول الى نصف التنك أحرص عليها باستمرار
حتى لا تترسب الشوائب في قعر التنك وبالتالي تؤثر على صلاحية السيارة بعد فترة
علمت بها منذ أمد بعيد وأقوم بها دائما ...
المشكلة الآن بالارتفاع الرهيب لسعر البترول بأوروبا أملأ نصف التنك ب 50 يورو تقريبا ..............:angry:
[/quote]
لكن لمعلومك ان خزان الوقود كل ما كان ممتلىء اكثر , كل ما زاد مصروف السيارة للوقود وكل ما قل كل ما وفر
طبعا هذا الخيار لمن لا يحبذ السرعة .