كيف تقود سيارتك في السعودية؟
القاعدة الذهبية في القيادة في السعودية:
'عامل جميع السيارات الأخرى كأعدائك' !!!
الإشارات الضؤية:
لا تستعمل أي إشاراة ضوئية أو يدوية.
لأن في ذلك كشف لنواياك وإتجاهاتك للأعداء.
وإذا تطلب الأمر، إعط إشارة لليمين ثم إستدر يسارًا أو العكس.
المشاة:
المشاة قوة معرقلة لك، لا تأبه لهم ولا تنظر اليهم.
مع ذلكتجنب أن 'تدعس' أحدهم ما لم تكن مهيئاً ماليًا لتحمل تبعات ذلك.
سيارتك (قديمة أو جديدة):
إذا كانت سيارتك قديمة ...
إعتمد على مبدأ: 'اللي خايف على حالو يبعد'.
أما إذا كانت سيارتك جديدة ...
فإبعد عن السيارات المعفنة والمهرتكة.
لانها عدو لا يرحم وأصحابها يبحثون عن التعويض المالي.
الدخول للساحات:
حين تدخل الى ساحة، لا تنظر الى السيارات القادمة من اليسار.
لان من ينظراليهم يعني أنه منتبه لهم، لذا يجب أن يعطيهم الطريق، فيفقد بذلكحق من حقوقه المكتسبة.
الإزدحامات المرورية:
إعتمد على قاعدة: 'اللي يدخل صدام سيارته أولاًيربح'، مع الاستمرار بالضغط على الزمور.
ولكن إحذر أن تستخدم هذه القاعدة مع الباصات خوفًا على صدام سيارتك وخوفا على حياتك !
عند السير البطئ:
لا تترك مسافة بينك وبين السيارة التي أمامك أبدًا.
لان ترك مثل هذا الفراغ يعني دخول صدام سيارة أمامك، وهذا يكون على حساب كرامتك بالطبع وفق المفاهيم السائدة حاليًا.
خطوط المسار الطولية:
حاول دائما ان يكون خط المسار بمنتصف سيارتك.
هذه طريقة مثالية لحجز مسارين، في حال خسارتك لمسار لأحد الأعداء، يبقى لك المسار الآخر، مع فرصة لإسترجاع المسار المفقود من الخصم.
إشارات المرور:
عند الوقوف على اشارة ضوئية، يجب البدء بالتزمير عندما يكون العد التنازلي للإشارة الحمراء أصبح بحدود 15 ثانية مع شوية عالي واطي.
وقد يدخل فيك لموزين من ورا، ولكنه سيكون معذور، يمكن هارب بالبنت يلي بالمقعد الخلفي وياه.
السير السريع (الهاي وي)
إحرص على أن تلز او تلزق صدام سيارتك بصدامالسيارة التي أمامك، وحين يراك سائقها يكون هناك ثلاث إحتمالات:
إذا كان ذلك السائق مؤدباً كثيرًا أو جباناً
فلا بد أن يفسح لك المجال لتجتازه، وبذلك تكون قد حققت نصراً معنوياً عليه، ولك أن تنظر له نظرة إستصغار وأنت تجتازه.
إذا كان مؤدب 'شوي'
سيفسح لك المجال لإجتيازه، ولكنآنذاك قد تسمع بضعة كلمات قد يكون فيها أسماء حيوانات أو أهالي أو أشياء أخرى ويجب أن تكون قد توقعت ذلك.
أماإذا لم يكن مؤدباً (وهم الأغلبية السائدة في الشوارع حاليًا)
فسوفيبدأبالتباطؤ، والكسر عليك محاولا تفويتك بحيط او بشجرة، ويفضل ما تربط حزامالأمان حتى تنزل بسرعة لتبدأ معركة صغيرة بالأسلحة البيضاء في غالبالأحيان مع احتمال وجودعصاة، قشاط، مفك. مع تكرار نفس اسماء الحيوانات والأهل مع بعضالتعديلات (انت وحظك)

... ((( فالقيادة فن وذوق وأخلاق ))) ..

منقول من بريدي ..

بصراحة الكلام هذا حقيقي .... و الذي ينافس السعوديين في دفاشة السياقة هم القطريين ... و لكن يتربع السعوديين على القمة ...

إبن خالتي يقول لي ... لم أرى أغبى من شركة المرسيدس ... تبعث بسياراتها إلى أحراش أفريقيا للإختبار ... فليعطيها لسعودي مدة أسبوع .... إذا بقيت من خدوش فهي اجتازت الفحص ..


أما المرعبين في السياقة فعلا ... هم السوريين ... يكفي زيارة للسيدة و تأخذ تاكسي للصالحية ... و يكون وقت ازدحام مروري ... الأفضل أن تتشهد على نفسك ... فهم يسوقون كأنهم في فيلم Gone in 60 seconds

الأيرانيين أيضا أشبه بالسوريين و لكن بسيارات أعجب مما خلق الله ... صديقي ركب تاكسيا في إيران و كان يرى الطريق أسفله ... و ركبت مع شخص هناك في إيران ليس لديه قفل لباب السائق و كان يسير السيارة و يبدل التروس أو الجير و هو ممسك ببابه ..
أما أعجب القصص فهي لخالي و حصلت في إيران أيضا ... كان في منطقة مشهد و أراد الذهاب لحديقة الحيوانات هناك فركبوا تكسيا و عندما وصلوا لمدينة الملاهي اكتشفوا أن سائقهم كان بذراع واحدة فقط ....


ماذا لديكم هن قصص السياقة شباب ؟؟

والله يا شيعي انك صادق

تصدق ان الرحلة في باص مكشوف من عرفات الى المزدلفة ومع سائق سعودي تعتبر مخاطرة بالنفس.. تخيل 14 حادث تصادم ( اغلبها جانبي ) الى ان وصلنا الى المزدلفة !.

يا اخي انسى دورات ال defensive driving والسلامة على الطرق نهائيا وانت راكب او تسوق السيارة في المملكة .