الأعزاء طنطاوي، علي هلال، إنكيدو

تتمة:
ارتديت ملابسي، ثم توجهت إلى المرآة لتسريح شعري، ولكن كالعادة، ولأنني أنام على الجانب الأيمن، كان شعري في الجهة اليمنى منتصباً – لا أدري ما قصتي مع الانتصاب هذا الصباح - ، فبدأت عملية الترويض والتي تتكون من ثلاث مراحل: 1- "شطف" الشعر المنتصب بالماء. 2- فرك الشعر المنتصب باليد. 3- فرك الشعر المنتصب بالمنشفة. وفي حال لم تفلح الخطوات السابقة، فإن آخر الدواء الكي، أو بالأحرى: السشوار. وفي بعض المرات حين لا أملك وقتاً لهذه العمليات فإنني أرتدي طاقية كاب والسلام عليكم. لحسن الحظ فهذه المرة بسهولة خضع الشعر المنتصب صاغراً مستسلماً، واعتبرت ذلك بشرى وعلامة إلهية على قرب سقوط النظام، وهذا ما أسعدني وأحزنني.
خرجت من المنزل متجهاً نحو موقف السرافيس، والسرفيس هو باص صغير يتسع لأحد عشر راكباً، ولكن في سوريا فإن كل شبر فارغ في السرفيس يتم استثماره بحيث يمكن أن تصل حمولة السرفيس الواحد إلى سبعة عشر راكباً. وأحياناً لكي تخرج من السرفيس يضطر نحو أربعة ركبا للترجل من السرفيس كي يُتاح لك التحرك والخروج منه، ومن ثم يعود هؤلاء الأربعة إلى السرفيس. وفي أوقات الذروة يكون موقف السرافيس مزدحماً بالمنتظرين، وحين تطل علينا بشائر سرفيس خالٍ يلوح في الأفق، تبدأ التحضيرات لعملية الزحف الأكبر، وتبدأ الجموع في التجمهر عند النقطة التي يُتوقع بأن السرفيس سيقف عندها بالمللي، وحين يتوقف السرفيس وتُفتح أبواب الجنة، يتدفق أهل المحشر بعد أن زهقوا من انتظار دام أربعين ألف سنة وبعد أن كادوا أن يغرقوا بعرقهم من شدة أشعة الشمس، فأما الذين شفع لهم حظهم فيدخلونها بسلام دافشين، وأما الذين دُفشوا فيقولون ربنا هب لنا من لدنك سرفيساً خالياً ما ركبه أحدٌ من العالمين. هذا وإيماناً مني بوجوب خدمة وطني، فقد قدمت اقتراحاً لإدارة المرور في سوريا بالسماح بتركيب كراسي على أسقف السرافيس، فالسقف مساحة كبيرة مهدرة ويجب استغلالها، وبذلك يمكن للسرفيس أن يتسع لستة ركاب أضافيين الأمر الذي يسهم في حل مشكلة الذين لا يجدون مكاناً لهم في أوقات الذروة.
هذه صورة من تركيبي للسرفيس الذي أقترحه: