الطائرة تو 154 من أكثر طائرات جيلها أمانا، و هي تتخلف عن مثيلاتها فقط في الاقتصادية.
هي أول طائرة روسية صممت لتكون طائرة مدنية بعكس أغلب الطائرات السوفييتية. بدئ إنتاجها عام 1968.
الأنماط
تو 154 - أنتج 49 طائرة.
تو 154 أ - بدء انتاجها عام 1974 و أنتج منها 63 طائرة. التعديلات: محركات جديدة و تعديلات في الأجنحة.
تو 154 ب - بدء إنتاجها عام 1975 و أنتج منها 105 طائرات. التعديلات: خزان وقود إضافي، تقوية الأجنحة، طيار آلي مطابق للمواصفات العالمية.
تو 154ب1 - بدء إنتاجها عام 1976 و أنتج منها 68 طائرة. التعديلات: نظام وقود جديد.
تو 154ب2 - بدء إنتاجها عام 1977 و أنتج منها 382 طائرة. التعديلات: نظام الفرملة و العجلات.
تو 154م - بدء إنتاجها عام 1984 و أنتج منها 320 طائرة. التعديلات:هذا النمط شهد أكثر التعديلات عمقا و جدية لا يتسع المجال لذكرها هنا. كان لدى الرئاسة البولونية طائرتان من هذا النوع و الثانية قيد الترميم في روسيا حاليا. كانت من ضمن الأسطول الرئاسي الروسي حتى عام 2009.
تو 154م100 - بدء إنتاجها عام 1976 و أنتج منها 3 طائرات كانت موضوعة في الخدمة في سلوفينيا و روسيا حتى عام 2009.
تو 154س - أنتج منها 20 طائرة. التعديلات: طائرة نقل. كانت في الخدمة حتى عام 1997.
توقف إنتاج تو 154 في بداية العام الجاري.
مجموع ما أنتج منها حوالي الـ 1000 طائرة، تحطمت منها 66 طائرة.