الطائره المصريه المقاتله النفاثه حلوان 300

هى اول مقاتله حربيه نفاثه تطير ضعف سرعه الصوت فى العالم , وقد تم انتاجها فى الستينات , وهى مجهوله بقدر كبير بالنسبه لتاريخ صناعه اول مقاتله نفاثه تتعدى سرعتها ضعف سرعه الصوت فى العالم .

























المواصفات العامه :

الطاقم: 1.
الطول: 12.40 متر.
المسافة بين الجناحين: 5.84 متر.
الارتفاع : 3.15 متر.
مساحة الأجنحة: 16.7 متر².
الوزن فارغة: 2,100 كجم.
الوزن محملة: 5443 كجم.
المحرك: محرك واحد من نوع (بريستول اورفياس 703) أو (راندنر E-300 تربوجيت).

الأداء:

السرعة القصوى: 2,124 كيلومتر/ساعة أو 1,802 كيلومتر/ساعة في حالة تحميلها بصاروخان جو - جو.
المدى: 1,400 كيلومتر.
أقصى إرتفاع: 12,000 متر.
معدل الصعود: 203 متر/ثانية ( تصل الى اقصى ارتفاع لها وهو 12 كيلو متر فى دقيقه واحده )

التسليح:

المدفع: مدفعان 30 ملليمتر من نوع هيسبانو أو 4 مدافع 23 ملليمتر من نوع (Nudelmann-Suranov NS-23 cannon).
الصواريخ: 4 صواريخ جو - جو (infra-red).


النوع : طائرة إعتراضية
بلد الأصل : مصر
الصانع : الهيئة المصرية العامة للطيران
المصمم : ويلى مسريشميت
أول طيران : 7 مارس 1964
إنتهاء الخدمة : مايو 1969
الوضع الحالي : ألغيت
المستخدم الأساسي : القوات الجوية المصرية
الكمية المصنوعة : 3 نماذج أولية
تكلفة المشروع : أكثر من 135 مليون جنيه مصري


ولمعرفه المزيد عن تلك الطائره يمكن الاطلاع على هذا الرابط :

http://www.aviationfans.com/node/4

يا زميل الصناعة و التكنولوجيا عملية تراكمية و صناعة الطائرات و علوم المحركات و المعادن و الايرودايناميك تحتاج الى خلفية صناعية ضخمة و علماء و بنية تحتية خرافية ..لليوم لم تتمكن بلدان صناعية ضخمة من تصنيع طائرة فهل تتصور ان مصر و في الستينيات ايضا صنعت طائرة..
يا اخي اقدر لك حبك لبلدك لكن ذيس تو متش!

Array
يا زميل الصناعة و التكنولوجيا عملية تراكمية و صناعة الطائرات و علوم المحركات و المعادن و الايرودايناميك تحتاج الى خلفية صناعية ضخمة و علماء و بنية تحتية خرافية ..لليوم لم تتمكن بلدان صناعية ضخمة من تصنيع طائرة فهل تتصور ان مصر و في الستينيات ايضا صنعت طائرة..
يا اخي اقدر لك حبك لبلدك لكن ذيس تو متش!
[/quote]

يا قرامطى كل ما ذكرته هذا كان معظمه متوفر فى مصر فى الخمسينات والستينات , فلا تنسى ان مصر بعد الثوره كانت منفتحه على الاتحاد السوفيتى , وتم ارسال بعثات فى جميع المجالات الى هناك حتى فى الفن , وهو الامر الذى نفتقده الان بعد انقراض تلك الكفاءات وتوقف ارسال البعثات الا فى نطاق ضيق, كما ان هناك كثيرين مما استعانت بهم الثوره كانوا ممن درسوا فى جامعات امريكا كعزيز صديقى اول وزير للصناعه ورئيس الوزراء الاسبق وهو خريج جامعه هارفارد .

كما ان البنيه التحتيه كانت معظمها متوفره , وقد اقام عبد الناصر قلاع حربيه ومدنيه كانت تشارك بمنتجاتها فى التصنيع الحربى , كمصانع الحديد والصلب ومجمع الالومنيوم , كما انه عند انشاء الهيئه المصريه العامه للطيران فقد تم اخضاع بعض المصانع الحربيه لها وفى خدمتها , كمصنع 333 ( صخر ) ومصنع قادر لصناعه اجهزه التحكم , ومصنع 81 ومصنع 270 , وقد كان انتاج تلك الطائره هو ثمره الاراده والتعاون من اجل تحقيق هذا الهدف .

وبعدين تصميم محرك الطائره هو لمصمم المانى يقال انه ممن هربوا بعد سقوط النازى واستقطبته مصر للعمل بها , والالمان لديهم الخبرات والخلفيه العلميه التراكميه الضخمه , وقد كان الدور المصرى يتمثل فى توفير التمويل اللازم والخامات المحليه واماكن الاختبار والورش الخاصه بالطائره والمحرك , المهم ان التصنيع قد تم داخل مصر وشاركت به ايدى مصريه , ولو استمرت مصر على هذا المنوال ولم نتعرض لتلك النكسه اللعينه لكان لنا شان اخر الان .

ده غير ان الطائره ملامحها مصريه , فلو تفحصت قمره القياده من خلال الصور ستجد ان العدادات والازرار والمفاتيح تكاد تنطق وتقول انها مصريه :D المسامير المثبت بها العدادات نفسها تقول انها مصريه .

ده غير انك ممكن تكتب حلوان 300 على اى محرك بحث وتطلع على النتائج .

بالفعل هي عملية تراكمية, لكن عليك ان تبدأ في مكان ما اعتمادا على غيرك ثم تكتسب ما يمكنك اكتسابه من ال Know How بحيث تحل تدريجيا محل الخبرات الاجنبية بحيث تستقل الى حد ما عن اعتمادك عليها ثم تراكم ما تتعلمه و تستخدمه في مجالات تصنيعية اخرى, و بذلك تتشكل ثروة قومية حقيقية تفوق قيمتها بكثير ثروات النفط او المال او غيرها....
هكذا فعلت العديد من الدول عبر العالم,

طبعا لتنجح تلك العملية , انت بحاجة لعشرات السنوات من المثابرة و العناد و الكفاح الذي لا يلين, و كذلك عليك عدم الالتفات لنصائح الغرب و مستشاريه ووصفات وكالات (التنمية) الغربية و البنك الدولي و غيره...


يخبرني ابي, انه في الخمسينات كان هناك محاولات فردية لمجموعة من العلماء اللبنانيين (معظمهم ارمن) و بالتعاون مع علماء ارمن سوفييت لتصنيع صاروخ لبناني اطلق عليه (ارز-1 ثم أرز-2 ) ما لبث ان تدخل السفير الامريكي عبر كميل شمعون ليتدخل لاغلاق ذلك المشروع متذرعا بأن كل حاجات لبنان العسكرية متوفرة و بأسعار ارخص و سيزودنا بها الغرب....


و كذلك الامر في خمسينات و ستينات القرن الماضي كانت للعديد من الدول العربية مبادرات من ذلك النوع, لكنها لاسباب عديدة اجهضت او افرغت من محتواها, و الى اليوم, فان اي محاولة جدية لبناء قاعدة تصنيعية حقيقية يتم منعها , حتى مع توفر الاموال, و عندنا دول الخليج كمثال, و التي تتبارى فيما بينها في بناء المشاريع العملاقة السخيفة,و تبديد الاموال عليها فيما تهمل سلوك الطريق المعروف لنهضة صناعية حقيقية....

الستينات في ما اعلم هي عشرية النكسة فأين كانت هذه الطائرة التي لم يتسع لها "مطار" نادي الفكر العربي
صحيح المتل يا اللي بيقول : الرجال تكسب والتنابلة تحسب
وا حزناه على أمتي العربية التي انهارت
عارف يا أخ عاشق كمب ديفيد لم تترك لمصر سوى حرية الإنجاب لإيقاعها في كارثة ديمغرافية أمّا ما سوى ذلك فليس مسموحا لها حتى ريّ سيناء بمياه النيل ومحاربة التصحّر، أين أنبوب مياه النيل باتجاه سينا لاستصلاح آلاف الهيكتارات وبناء عشرات المدن لفكّ الاختناق عن الوادي والدلتا.
شالوم :mellow:

أتذكر كيف أنه في منتصف الثمانينات افتتح نشرة الاخبار بالتلفزيون المغربي الرسمي خبر قنبلة فالملك انتهى لتوه من اختراع جهاز يستعمل في عمليات جراحة القلب الدقيقة أسماه ( مكاد) ، هلل المذيعون طويلا لعبقرية ملك لا حدود لمجالات ابداعاته و استبسل اطباء قلب مغاربة واجانب استقت القناة ارتساماتهم في الحديث عن الاختراع الرهيب الذي سيقلب عالم جراحة القلب رأسا على عقب . طبعا لم يظهر الملك امام اختراعه ليشرح خصائصه وكيف يشتغل وبالمرة يستعرض معارفه في الكارديولوجيا ، المهم ان الجهاز سجل باسمه لدى مصالح ملكية الاختراع والشعب ازداد اعجابا وتقديرا لحاكمه ،وسيستاني لم يسمع منذ ذلك الوقت الى اين انتهى المكاد.

Arrayلاختراع جهاز يستعمل في عمليات جراحة القلب الدقيقة اسماه ( مكاد)[/quote]


هو (ما كاد) يستعمل حتى اكتشف انه غير صالح:bouncy:... و صرف النظر عنه, و تم سحب الخبر في اليوم التالي, لكن شكلك انت كنت نايم ساعتها....

عموما, بالنسبة للطائرة المصرية, فالمصمم الرئيسي و الخبرة التكنولويجية جاءت من االعالم الالماني Willy Messerschmitt الذي كان يصمم طائرات ايام المانيا النازية, و المحرك هو من من تصميمه و تمويل هندي ...

يعني في النهاية المعرفة دوما تراكمية, و لا يمكن الانطلاق من الصفر , لكن المفتاح هو في مراكمة المعرفة و الاحتفاظ بها و تنميتها و الانطلاق منها لتطويرها و استخدامها في مجالات اخرى....

طائرة مقاتلة أسرع من الصوت !! .. ما أسرع حكوماتنا في الدمار ! .. وما أبطأها في البناء ! ..

هنالك اختراع قديم جدا اسمه الحرية والمساواة والعدالة .. فهل وصل الى الحكومة المصرية؟ ..

حكوماتنا تتسابق في التسلح .. وليتها تستخدم هذه الأسلحة في مواجهة الدول المعادية (أخشى أن تجربه على عدوها الحقيقي: الشعب !!) ..

عموما .. مبروك الطائرة الصوتية :aplaudit:

Array
طائرة مقاتلة أسرع من الصوت !! .. ما أسرع حكوماتنا في الدمار ! .. وما أبطأها في البناء ! ..

هنالك اختراع قديم جدا اسمه الحرية والمساواة والعدالة .. فهل وصل الى الحكومة المصرية؟ ..

حكوماتنا تتسابق في التسلح .. وليتها تستخدم هذه الأسلحة في مواجهة الدول المعادية (أخشى أن تجربه على عدوها الحقيقي: الشعب !!) ..

عموما .. مبروك الطائرة الصوتية :aplaudit:
[/quote]


بالفعل شهاب ملاحظة مهمة
كثيرا من الدول المتقدمة جدا لاتنفق على التسليح الا اقل القليل اليابان المجموعة الاسكندنافية كندا استراليا وغيرهم
الدول الفقيرة هى التى غالبا ماتستثمر اموالا هائلة فى العسكرة لحروب نعلم جميعا مسبقا انهم لن يفوزوا بها
لكن الوضع الاقليمى المقلقل يدفع الجميع الى تصرفات متخبطة للغاية نهاية بلا اى نتائج حقيقية على ارض الواقع ولن يتغير الامر الا بتغير العقلية وكما نرى فعقلية العصبجبة وفرد العضلات والسب والذم والتخوين والهرتلة الدينية هى السائدة فكيف لاتتوقع ان تنتج مصر طائرة عابرة للمجرات

Array
هو (ما كاد) يستعمل حتى اكتشف انه غير صالح:bouncy:... و صرف النظر عنه, و تم سحب الخبر في اليوم التالي, لكن شكلك انت كنت نايم ساعتها....

عموما, بالنسبة للطائرة المصرية, فالمصمم الرئيسي و الخبرة التكنولويجية جاءت من االعالم الالماني Willy Messerschmitt الذي كان يصمم طائرات ايام المانيا النازية, و المحرك هو من من تصميمه و تمويل هندي ...

يعني في النهاية المعرفة دوما تراكمية, و لا يمكن الانطلاق من الصفر , لكن المفتاح هو في مراكمة المعرفة و الاحتفاظ بها و تنميتها و الانطلاق منها لتطويرها و استخدامها في مجالات اخرى....
[/quote]
هذا ما قراته ايضا لكن الزميل متحمس جدا للفكرة.. يا جماعة فقط علم الايروداينامك يحتاج علماء مختصين و متمرسين لم تملكهم بعد اي دولة عربية .. فكيف بالستينيات.. بعدين .. المحرك و هو اصعب جزء.. لا تصنعه الا 5 بلدان في العالم.. و الصين صرفت مليارات من 30 سنة و لم تتمكن لليوم من تصنيع محرك طائرة ناجح و هي تشتري محركات من روسيا و غيرها.. هذا غير غيرها من قطع الغيار.. الاجنحة و اجهزة التحكم... يا عمي اتحدى ان دولة عربية اليوم ان تصنع جويستك قيادة الطيارة الي ضاهر في الصورة..!