تحطمت طائرة قبرصية شمال العاصمة اليونانية أثينا، وعلى متنها 121 راكبا على الاقل بعد ان فقد الطيار ومساعده على ما يبدو القدرة على قيادتها.

وكانت أبراج المراقبة قد فقدت الاتصال بالطائرة، التابعة لخطوط هليوس الجوية القبرصية، لدى اقترابها من المدينة، مما دعا القوات الجوية اليونانية لارسال طائرتين حربيتين من طراز (إف - 16) لمرافقتها.

وقالت السلطات اليونانية ان قائدي الطائرتين الحربيتين ابلغوهم ان الطيار لم يكن مرئيا في كابينة القيادة، وان مساعده بدا منهارا في مقعده قبل ان تصطدم الطائرة بالجبال في منطقة شبه جزيرة ايبويا.

ووصلت فرق الانقاذ لموقع الحادث املا في العثور على ناجين، مصحوبة بالمروحيات العسكرية وعشرات من سيارات الاسعاف.

الا ان وكالة رويترز للانباء نقلت عن متحدثة باسم الشرطة اليونانية قولها انه لا انباء "حاليا" عن ناجين من الحادث، كما لم تبلغ مروحية ارسلت لتفقد موقع الحادث عن العثور على اي ناجين، ولكنها ابلغت عن العثور على جثث.

وقد قال التلفزيون اليوناني إن احد الركاب ارسل رسالة نصية لابن عمه قال له فيها إن الطيار اصبح لون وجهه مائلا للزرقة وان درجة الحرارة داخل الطائرة وصلت لحد التجمد.

وقالت الرسالة "وداعا يا ابن العم، نحن نتجمد".

وقالت سلطات مطار لارنكا لتلفزيون قبرص ان الطيار ربما يكون قد فقد الوعي نتيجة انخفاض مفاجئ في الضغط داخل الكابينة.

وكانت الخارجية اليونانية قد اعربت عن اعتقادها بان الطائرة قد تكون تعرضت للاختطاف.

وكانت الطائرة قد اقلعت من لارناكا في قبرص متوجهة الى اثينا وكان من المقرر ان تصل صباح اليوم الاحد.

وصرح مسؤول في المراقبة الأرضية في مطار أثينا الدولي لوكالة الأنباء الفرنسية قبل ورود أنباء عن الحادث مباشرة بأن الطائرة تبدو وأنها تطير بدون طيار.

وصرح مسؤول في المراقبة الأرضية في مطار أثينا الدولي لوكالة الأنباء الفرنسية بأن "المطار فقد الاتصال بالطائرة التي كان ينتظرأن تهبط في ساعة متأخرة من صباح اليوم، ورصدت طائرتا استطلاع جوي حربيتان الطائرة وهي تطير فوق شبه جزيرة إيبويا إلا ان الطيار لم يظهر في قمرة القيادة، بينما ظهر مساعده غارقا في مقعده".

وقطع رئيس الوزراء اليوناني كوستاس كارامانليس اجازته وعاد الى اثينا بعد الحادث.

كما قال عمدة إحدى المدن المجاورة لموقع الحادث ان ذيل الطائرة هو الجزء الوحيد حاليا الذي يمكن التعرف عليه وان الحطام الباقي اجزاء صغيرة متناثرة.

يذكر ان خطوط هليوس الجوية انشأت عام 1999 كأول خطوط جوية قبرصية مستقلة.وطائرات الشركة من طراز بوينج 737.

وتسير الشركة رحلات بين قبرص وكل من لندن واثينا وصوفيا ودبلن وستراسبورج في فرنسا.

http://news.bbc.co.uk/hi/arabic/news/newsi...000/4150358.stm

تفيد تقارير غير مؤكدة أن جثث ركاب طائرة شركة هليوس القبرصية التي سقطت على تل شمالي العاصمة أثينا يوم أمس الأحد عثر عليها متجمدة.

ويوحي ذلك بأن الركاب ربما عانوا من هبوط شديد في درجة الحرارة بعد الهبود المفاجئ في ضغط الهواء داخل الطائرة.

وقال مصدر في وزارة الدفاع اليونانية إن الجثث كانت متجلدة بصلابة وإن عمليات التشريح التي أجريت على بعض الركاب أظهرت أن حتى الجثث التي بدت عليها آثار حروق بسبب تحطم الطائرة كانت متجمدة

وكانت اليونان وقبرص قد أعلنتا ثلاثة أيام حدادا على ضحايا الطائرة ومعظمهم قبارصة بينهم بعض اليونانيين وقلة من الأجانب.

وكان من المقرر للطائرة ورحلتها رقم 522 أن تهبط في مطار أثينا في طريقها إلى العاصمة التشيكية براغ ,عندما فقد الأتصال بها مما أثار ذعرا أمنيا لفترة قصيرة اعتقادا من السلطات أن الطائرة ربما اختطفت.

وقال مسؤول بالشركة إن أغلب الركاب من القبارصة، بينهم ثمانية وأربعون طفلا ويافعا قسم منهم كان ضمن فريق كرة قدم لليافعين كان من المقرر أن يخوض مباراة في جمهورية التشيك.

وقد صب أهالي الضحايا جام غضبهم على شركة هيليوس القبرصية لخطوط الطيران والتي تملك الطائرة المنكوبة وهي من طراز بوينغ 747, واتهموا الشركة بالإهمال بالسماح باستخدام طائرة غير آمنة بالطيران وحمل الركاب -وهي تهمة تنفيها الشركة.

كما نفت الشركة ما تردد من أنباء مفادها أنها أمرت جميع طائراتها بعدم الطيران في أعقاب الحادث المأساوي.

وقال تيودور روسوبولوس أحد الناطقين باسم الحكومة اليونانية إنه بعد فقدان الاتصال بالطائرة لاحظ طيارا مقاتلتي الـ "إف - 16" اللتين أرسلتا لمصاحبة الطائرة واستطلاع حالها أن أحد الطيارين في قمرة القيادة في طائرة الركاب ربما فقد وعيه قبل تحطم الطائرة.

وقال روسوبولوس إن طياري المقاتلتين لاحظا أن القبطان الثاني في قمرة القيادة لم يكن موجودا وأنه بعد فترة قصيرة لاحظا أن هناك شخصين كانا يحاولان التحكم بالطائرة بينما كانت أقنعة الأوكسجين متدلية في القمرة.

قد عثرت فرق البحث على صندوقي تسجيلات الطائرة الأسودين أملا في معرفة الأسباب الحقيقة للحادث.

وقال محققون إنهم يعملون على فرضية أن رباني الطائرة فقدا الوعي بسبب انخفاض مفاجئ للضغط في حجرة القيادة قبل أن يتمكنا من وضع أقنعة الأوكسجين على وجهيهما والنزول بالطائرة إلى ارتفاع آمن.

وقال ضابط حركة المرور الجوية اليوناني "مانوليس أنتونياديس " لوكالة الأنباء الفرنسية" إن الطائرة على ما يبدو خرجت عن نطاق التحكم وإن مشكلة سريعة ومميتة على الأرجح تسببت في وفاة قبطاني الطائرة في قمرة القيادة".

شركة طيران هيليوس

1999: أسست كأول شركة طيران مستقلة في قبرص
2000: أطلقت أول رحلة مؤجرة (تشارتر)
2001: أول رحلات منتظمة إلى بريطانيا، وستراسبورغ، وصوفيا، وأثينا، ودبلن، ووارسو، وبراغ
لديها أربع طائرات طراز بوينج 737


وأضاف أن الطائرة على ما يبدو "مرت بمتاعب بعد عشر دقائق من إقلاعها من مطار لارنكا القبرصي.

وقال التلفزيون اليوناني إن أحد الركاب بعث برسالة هاتفية نصية إلى ابن عمه قال له فيها إن وجه الطيار تحول إلى اللون الأزرق بينما انخفضت درجة حرارة الطائرة انخفاضا شديدا.

وجاء في رسالة الراكب المذكور "يا ابن العم، الوداع، نحن نتجمد".

وقد وردت تقارير في قبرص تفيد بأن الطياريْن أبلغا عن مشكلات تتعلق بتكييف الهواء بالطائرة قبل فقد الاتصال اللاسلكي، وأن طائرات شركة هيليوس عانت من مشكلات مماثلة في الماضي.

ويعتبر هذا الحادث أسوأ حادث طيران تتعرض له قبرص منذ عشرات السنين

وفي تطور آخر متصل بالحادث قالت وكالة الأنباء القبرصية الرسمية إن طاقم وركاب طائرة في قبرص رفضوا اليوم (الإثنين) ركوب إحدى الطائرات التي تعود ملكيتها إلى الشركة المالكة للطائرة المنكوبة.

وقالت الوكالة إن نحو مئة راكب كان من المفترض أن يتوجهوا من لارنكا إلى صوفيا في قبرص قد طالبوا بركوب طائرات تعود لشركات خطوط جوية أخرى. وقد بدأ الموقف برفض طاقم الطائرة صعود الطائرة ثم تبعهم الركاب في الرفض.

من ناحيتها تصر شريكة هيليوس على أن الطائرة المنكوبة كانت صالحة للطيران, غير أن التلفزيون اليوناني أورد أن للبوينغ 747 تاريخا حافلا بالأعطال الفنية.

وفي إحدى المرات كما يورد التلفزيون اليوناني على سبيل المثال كانت طائرة تابعة للشركة من ذلك الطراز في طريقها من وارسو إلى لارنكا مؤخرا حيث نقل الركاب من الطائرة وهم يعانون من مشاكل في أجهزة التنفس لديهم.

لكن المدير التجاري لشركة هيليوس قال اليوم إن" جميع الطائرات التابعة للشركة تخضع لفحص كامل في غاية الدقة والتمحيص وفقا للمعايير الدولية".

الطائرة القبرصية المنكوبة واجهت سابقا مشاكل في الضغط
GMT 14:45:00 2005 الثلائاء 16 أغسطس
أ. ف. ب.



--------------------------------------------------------------------------------


نيقوسيا: ذكرت شركة هيليوس القبرصية للطيران اليوم الثلاثاء ان الطائرة التابعة لها التي تحطمت يوم الاحد مما اسفر عن مقتل كافة ركابها ال121 في اليونان، واجهت في السابق مشاكل في نظام الضغط. وجاء في بيان اصدرته الشركة "خلال ست سنوات من تاريخ هيليوس، لم تتعرض طائراتنا سوى لحادث واحد يتعلق بفقدان الضغط داخل الكابينة". وقالت الشركة في البيان الذي نشرته على موقعها على الانترنت "نستطيع ان نؤكد ان الطائرة التي واجهت مشكلة في نظام الضغط هي الطائرة التي تعرضت لحادث" التحطم.

الا ان الشركة لم تكشف تاريخ تعرض الطائرة لحادث فقدان الضغط السابق. وقالت الشركة ان الطائرة كانت متوجهة من وارسو الى لارنكا عندما تعرضت لتلك المشكلة وهبطت بموجب الاجراءات العادية "في تلك الظروف". واضافت الشركة ان "فرع الهيئة القبرصية للتحقيق في حوادث الطيران وهيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة اخطرا بالحادث، ولم تتعرض صيانة الطائرة لاية شكوك من السلطات في اي وقت من الاوقات". وكانت الشرطة القبرصية داهمت مكاتب شركة هيليوس امس الاثنين في اطار التحقيقات في تحطم الطائرة الاحد عند احدى التلال شمال اثينا. وشركة هيليوس هي شركة الطيران القبرصية الوحيدة الخاصة وانشئت عام 1999 لمنافسة الخطوط القبرصية الحكومية "سايبروس ايرويز".