كنت ومازلت من المعارضين والرافضين للسياسة المصرية ...
وخصوصا فيما يتعلق بالموقف من أهلنا في غزة.. ناهيك عن التطبيع والعلاقات بمختلف أشكالها..
00

وخلال حرب الإبادة النازية على غزة
أدمى مقلتي وآلمني جداً اشتراك الساسة المصريين مع إخوانهم الصهاينة في إحكام الحصارعلى أهلنا الصامدين في غزة
تارة في منع إغلاق المعبر وتارة في منع وعرقلة دخول قوافل المؤن والمساعدة
وتارة أخرى في مساعدة الصهاينة على ردم الأنفاق وتارة في السكوت عن تجاوزات الطيران الاسرائيلي حيث قصف ضمن الأراضي المصرية واوقع ضحايا مصريين عندما كان يقوم بقصف قنابل ارتجاجية تنفجر في اعماق الأرض بغية تهديم الأنفاق0
00
اليوم ومن خلال تصريحات مختلفة لساسة مصريين تتعلق بمنع قافلة شريان الحياة من الدخول .. عن طريق العقبة والإصرار على عودتها والسماح لها بالدخول من ميناء العريش ..

أليس الإصرار على أنها لايمكن أن تمر إلا من العريش حصراً واعتبار ذلك يمس السيادة هو عرقلة وتأخير متعمد؟؟
بربكم أين السيادة في ذلك ؟؟

أيضا موضوع مسيرة الحرية :
التي ينظمها مجموعة من 1400 ناشط من 43 دولة للتضامن مع غزة بتشكيل
مسيرة "الحرية لغزة" انطلاقاً من مدينة رفح المصرية الحدودية مع قطاع غزة، إحياء للذكرى السنوية الأولى لانطلاق الهجوم الإسرائيلي على القطاع.


إلا أن السلطات المصرية أعلنت أنها لن تسمح لهذه المسيرة بعبور أراضيها الى القطاع.

وكان من المفترض، بحسب المنظمين، أن تنطلق هذه المسيرة في 28 كانون الاول (ديسمبر). وأوضح المنظمون أن ناشطين آخرين من جنسيات اخرى يعتزمون الانطلاق، الاثنين 28-12-2009، الى رفح.

وكان هؤلاء الناشطون وجهوا رسالة مفتوحة الى الرئيس المصري حسني مبارك ناشدوه فيها التدخل للسماح لمسيرتهم بالعبور الى القطاع. غير أن الناطق باسم وزارة الخارجية المصرية حسام زكي اكد ان مصر مازالت ترفض مرور هذه المسيرة الى قطاع غزة، مشدداً على أن "الموقف المصري لم يتغير".

أما موضوع الجدار ((يتبع))

حكاية غزة دى بقت مملة جدا
مافيش شغلانة للاخوة فى قناة الحظيرة وكل الحنجوريات الا المعبر والمغفر

كلها مسرحيات سخيفة

طيب قافلة دولية للمساعدة لماذا لا تطالب اسرائيل بالمرور اصلا وتضغط على اسرائيل صاحبة المشكلة
طيب يريدون المرور عن طريق مصر اهلا وسهلا
كل مرة مصر تقول ان المساعدات عليها ان تمر من ميناء العريش وليست هذه المرة الاولى
ولكن الاخوة يريدون النعيق والعويل واختلاق المشاكل يختارون على كيفهم انهم يريدون العبور من نويبع وكان مصر هذه على مزاجهم يدخلوها من مكان مايريدون وقتما يريدون
من فوق الارض وتحتها
سخافة ما بعدها سخافة


وبالاساس تم عرض الحلول على الحمساوية ورفضوها جميعا
لا يريدون التصالح مع السلطة ولا يريدون وجود ممثلين للسلطة على المعبر ولا يعترفون بالاتفاقات التى يدار بها المعبر
وبالنهاية يتباكون ضد مصر لان المعبر مغلق


ناس عجيبة

إن الجهد المبذول في البحث عن تبرير لموقف الحكومة المصرية من غزة يؤدي بك و بدون ان تشعر لأن تصبح اختصاصيا في فرع من الحقوق، وحامل هذا الاختصاص يدعى محامي الشيطان!
طبقا لمنطق الحكومة المصرية المعابر لم تفتح لأن ممثلي السلطة مبعدون عن الإشراف عليها .. أية سلطة تقصدون يا سادة؟ السلطة الجاثمة في مدينة رام الله؟ من قال لكم أصلا أنها سلطة شرعية؟ إن آخر انتخابات جرت انتهت بفوز ساحق لحماس و من هنا تستمد حماس شرعيتها. فمن أي شيء إذا تستمد سلطة رام الله شرعيتها؟ أم الموضوع مزاج؟ يعني إذا أعجبتنا نتائج الانتخابات نقول أن السلطة شرعية و إذا لم تعجبنا دعمنا الطرف الخاسر! و من وكل مصر أو غيرها لتقرر نيابة عن شعب فلسطين شرعية غزة أو رام الله؟
أسألكم بالله: هل السلطة التي لا تملك حولا لوقف بناء المستوطنات في محيط رام الله هي سلطة فعلا؟
إذا كان الهدف ضبط المعابر فمصر تستطيع لوحدها ضبط المعابر من جانب واحد وهي لديها القدرة و الخبرة ...
أما إذا كان الهدف تجويع أهل غزة ليتخلوا عن حماس فلنا الله ...

الاخ اسامة مطر تفضلت بالقول :
...........
إذا كان الهدف ضبط المعابر فمصر تستطيع لوحدها ضبط المعابر من جانب واحد وهي لديها القدرة و الخبرة ...
أما إذا كان الهدف تجويع أهل غزة ليتخلوا عن حماس فلنا الله ...
...........
الجواب:
و نعم بالله , حسبنا الله و نعم الوكيل .
خلى الجدار ينفعهم
قال تعالى :
إِنَّ الَّذِينَ كَفَرُواْ يُنفِقُونَ أَمْوَالَهُمْ لِيَصُدُّواْ عَن سَبِيلِ اللَّهِ فَسَيُنفِقُونَهَا ثُمَّ تَكُونُ عَلَيْهِمْ حَسْرَةً ثُمَّ يُغْلَبُونَ وَالَّذِينَ كَفَرُواْ إِلَى جَهَنَّمَ يُحْشَرُونَ , لِيَمِيزَ اللَّهُ الْخَبِيثَ مِنَ الطَّيِّبِ وَيَجْعَلَ الْخَبِيثَ بَعْضَهُ عَلَىَ بَعْضٍ فَيَرْكُمَهُ جَمِيعًا فَيَجْعَلَهُ فِي جَهَنَّمَ أُوْلَئِكَ هُمُ الْخَاسِرُونَ .

جربوا كل شئ للقضاء على قضية الشعب الفلسطينى و تشريع الوجود الصهيونى فلم يفلحوا ,
حتوقف عالجدار , خلى الجدار ينفعهم , و هؤلاء الذين يدافعون عن الجدار من المخدوعين من الشعب المصرى , لا تنسوا تخبرونا كم سيزداد دخل الفرد منكم بعد بناء الجدار , بس يا خوفى الحكومة تجعلكم تدفعوا ضريبة بناء الجدار من جيوبكم .

اللهم صل على محمد و ال محمد
لا فتى الا على و لا سيف الا ذو الفقر

الزميل أسمة مطر ..........

اقتباس:أسألكم بالله: هل السلطة التي لا تملك حولا لوقف بناء المستوطنات في محيط رام الله هي سلطة فعلا؟

هل السلطة التي نسبة البطالة في عهدها 80 % سلطة؟؟
هل السلطة التي ادخلتنا بعنترياتها حرب أكبر من إمكانياتها مليونين مرة سلطة ؟؟
هل السلطة التي يعرض تلفزيونها "الاقصى" قتل معارضيها دون محاكمة " قتل سميح المدهون " هي سلطة ؟؟
نفس هذا التلفزيون "الاقصى " عرض برنامجا يدعي فيه ان المهدي ولد مجددا في غزة و سيقود عملية فتح إيطاليا ( يلعن دينكم على هيك تخلف، بدكم تحرروا البلد أو تحتلوا إيطاليا ؟؟ ) !!
هل السلطة التي يخرج ناطقها من دمشق " خالد مشعل" و يحتفل بالانتصار بعد حرب دمرت مدارس غزة و 15 % من مبانيها و اوقعت الاف الشهداء والجرحى من سكانها ؟؟ و الانتصار برايه خسارة كتائب القسام فقط ل 55 شهيد فقط !!! إذا كان هذا انتصارا فما هي الهزيمة !!؟؟؟
هل السلطة التي يخرج قيادي منها " صلاح البردويل " بعد هذه الحرب الماساوية ليصرح بأن الملائكة قاتلت مع الغزاويين سلطة منطقية أم سلطة مدمنة للافيون الديني !!
واضح كم طائرة F16 أسقطتها الملائكة و كم دبابة ميركافا دمرتها الملائكة و كم ألف شهيد و جريح أنقذتهم الملائكة !!!

اقتباس:أما إذا كان الهدف تجويع أهل غزة ليتخلوا عن حماس فلنا الله ...

خلي "الله" ينفعنا .... ليش لأ ، يمكن يبعتلنا كمان كتائب من الملائكة زي اللي بعتهم المرة اللي فاتت !!!

مصر لا تريد التعامل مع حماس وهذا حقها ، في المستقبل إن لم نرى ما يعجبنا من مصر ممكن ما نتعامل معها ايضا .... و نحن كفلسطينيين صدمنا أكثر من سياسات الحركة خصوصا على الصعيد الدولي فلا داعي لتصدير المشكلة لمصر.

فأمثلة كثيرة للغباء السياسي ...

1- مرة وصف إسماعيل هنية المعارضين له بأنهم بشمرجة بمعنى خونة !!! فصار هناك عداء لفلسطين في إقليم كوردستان بدون اي داع بسبب هذا التصريح الغبي !!

2- و مرة اكثر غباء ، خرجت إشاعة بأن حماس شيعت الدكتاتور صدام حسين ، فخرج تصريح نفي على لسان ناطقها الاعلامي في غزة "سامي ابو زهري " كان نصه " ننفي اننا شيعنا الشهيد صدام حسين " !!!

و اخطاء كثيرة ليس لها اي معنى تدل على قلة خبرة و تخبط ما بعده تخبط في السياسة ....

استراتيجية خنادق المقاومة لا تصلح في السياسة يا إخوتي في الوطن ممن يؤيدون نهج حماس الكارثي بعد وصولها للسلطة، فمن يدخل اللعبة السياسية يجب أن يعمل على الاقل على تقليص الخسائر و حجم مأساة الناس إن لم يستطع تحقيق مكاسب حقيقية للقضية ...
و ليس كل قرار مشروع هو قرار صائب ...

(12-30-2009, 11:26 AM)أسامة مطر كتب:  إذا كان الهدف ضبط المعابر فمصر تستطيع لوحدها ضبط المعابر من جانب واحد وهي لديها القدرة و الخبرة ...
أما إذا كان الهدف تجويع أهل غزة ليتخلوا عن حماس فلنا الله ...

ليس لمصر علاقة بالمعابر ومعبر رفح واحد من عدة معابر
تنظم الحركة فيها اتفاقيية نقضدتها حماس بانقلابها

حتى نفهم مشكلة معبر رفح والضرر الذي سببته حماس للشعب الفلسطيني والذي استغلته اسرائيل

احسن استغلال للهروب من التزاماتها وفصل القطاع عن الضفة يتوجب الاطلاع على اتفاقية المعابر

والذي لولم تنقضها حماس بانقلابها في غزة واستمر تنفيذها لكانت امور اهل غزة غير ماهيا الان

ولما عانوا هذا العذاب وهذا الالم وهذه الارواح البريئة التي قتلت

وهاهو نص الاتفاقية كما اوردته الجزيرة في موقعها









نص اتفاقية المعابر بين إسرائيل والسلطة الفلسطينية 2005


في الخامس عشر من نوفمبر/تشرين الثاني 2005 وقعت السلطة الفلسطينية وإسرائيل اتفاقا عرف باسم اتفاق المعابر تم من خلاله وشع الشروط والضوابط والمعايير التي تنظم حركة المرور من وإلى الأراضي الفلسطينية المحتلة من خلال هذه المعابر. وفي ما يلي نص هذه الاتفاقية.

اتفاقية حول الحركة والعبور
لدعم التطور الاقتصادي السلمي وتحسين الوضع الانساني على أرض الواقع، تم التوصل الى الاتفاقية التالية والتي تمثل التزامات الحكومة الاسرائيلية والسلطة الفلسطينية. وستجري المساعدة في تنفيذها والاضافة اليها من قبل مبعوث الرباعية الخاص بخطة الفصل وموظفيه و/أو منسق الأمن الأميركي وموظفيه.

1. رفح
اتفقت الأطراف على المبادئ المرفقة. سيتم فتح معبر رفح بمجرد جاهزيته للعمل حسب معايير دولية وحسبما تقتضي مواد هذه الاتفاقية وبمجرد ان يصبح الطرف الثالث متواجدا في الموقع مع اتخاذ الخامس والعشرين من هذا الشهر كتاريخ لذلك.

2. نقاط العبور
اتفق الأطراف على أن تعمل الممرات بشكل مستمر. وفي حالات الطوارئ تسمح اسرائيل بتصدير كافة المنتجات الزراعية من غزة أثناء موسم الجني لعام 2005.

سيجري تركيب جهاز الكشف الاضافي وبشكل يعمل كاملا بتاريخ 31 كانون أول بحيث يصل عند ذلك عدد شاحنات التصدير التي يجري تفتيشها يوميا في معبر كارني الى 150 شاحنة والى 400 شاحنة في عام 2006. وسيتم استخدام نظام اداري شائع من قبل الجانبين.

إضافة الى عدد الشاحنات المذكور أعلاه، ستسمح اسرائيل بتصدير المنتجات الزراعية من غزة وستعمل على تسريع اخراجها مع المحافظة على جودتها وابقائها طازجة. ستعمل اسرائيل على استمرارية فرص التصدير.

لمتابعة سير العملية، على الأطراف الاتفاق على:
سيجري استخدامها بمجرد وصولها الى البلاد لدى توفر جيل جديد من أجهزة فحص الشاحنات والحاويات سيجري استخدامها ويتم تجريبها بمساعدة مبعوث الرباعية الخاص.

سيعمل المنسق الأمني الأميركي على التأكد من متابعة المشاورات فيما يتعلق بقضايا التنفيذ العالقة كلما تطلب الأمر.

ستعمل السلطة الفلسطينية على حماية الممرات في الجانب الفلسطيني للحدود وعلى تدريب ادارة المعابر للتأكد من كفاءة وفاعلية العمل.

ستؤسس السلطة الفلسطينية ودون تأجيل نظاما موحدا لإدارة المعابر.

على النظام الاداري الذي طور لمعبر كارني وبتنوعات محلية ملائمة ان يكون قابلا للاستخدام في الممرات في ايرز وكيرم شالوم أيضا. وسوف تضع اسرائيل ترتيبات مماثلة وملائمة للتأكد من عمل الممرات في الضفة بشكل كامل وبأسرع وقت ممكن. وسوف تطور لجنة ثنائية بمشاركة مبعوث الرباعية الخاص و/ أو المنسق الأمني الأميركي اجراءات العمل في الممرات كلما اقتضى الأمر.

الربط بين غزة والضفة
ستسمح اسرائيل بمرور المبعوثين لتسهيل تحركات البضائع والأشخاص، وبالتحديد:
تجهيز قوافل الحافلات بتاريخ 15 كانون الأول
تجهيز قوافل الشاحنات بتاريخ 15 كانون الثاني
وضع التفاصيل للترتيبات الخاصة بالتنفيذ من خلال لجنة ثنائية مشكلة من الحكومة الاسرائيلية والسلطة الفلسطينية وبمشاركة فريق الرباعية والمنسق الأمني الأميركي كلما احتاج الأمر.
الحركة عبر الضفة
بما يتماشى واحتياجات الأمن الاسرائيلي ولتسهيل حركة الناس والبضائع عبر الضفة وللحد من معاناة الحياة الفلسطينية سيتم تسريع العمل المتواصل بين اسرائيل والولايات المتحدة لوضع قائمة بالعوائق التي تحد من الحركة ولتطوير خطة للتقليل من هذه العوائق قدر المستطاع وبحيث تكون جاهزة بتاريخ 31 كانون الثاني.


ميناء غزة
يمكن البدء ببناء الميناء. ستؤكد الحكومة الاسرائيلية للممولين بأنها لن تتدخل بعمل الميناء. وستشكل الأطراف لجنة ثلاثية تقودها الولايات المتحدة لتطوير الأمن والترتيبات الأخرى المتعلقة بالميناء قبل افتتاحه. وسيجري استخدام نموذج لطرف ثالث في رفح كأساس للعمل.


المطار
تتفق الأطراف على أهمية المطار. سوف تستأنف المباحثات حول قضايا الترتيبات الأمنية والبناء والعمل.

مبادئ متفق عليها لمعبر رفح
يتم تنفيذها قبل الافتتاح من خلال اتفاقيات حول الامن والجمارك وإجراءات التطبيق من قبل طرف ثالث.

عام
يتم تشغيل معبر رفح من قبل السلطة الفلسطينية من جانبها ومن قبل مصر من جانبها طبقاً للمعايير الدولية وتماشياً مع القانون الفلسطيني بحيث تخضع لبنود هذه الاتفاقية.


يتم افتتاح معبر رفح بمجرد ما يصبح جاهزاً للتشغيل بناء على معايير دولية وتماشياً مع مواصفات هذه الاتفاقية وبالوقت الذي يتواجد فيه الطرف الثالث في الموقع، مع تحديد الخامس والعشرين من تشرين الثاني كتاريخ للافتتاح.


استخدام معبر رفح ينحصر في حاملي بطاقة الهوية الفلسطينية ومع استثناء لغيرهم ضمن الشرائح المتفق عليها. ومع اشعار مسبق للحكومة الاسرائيلية وموافقة الجهات العليا في السلطة الفلسطينية.

تقوم السلطة الفلسطينية بإعلام الحكومة الاسرائيلية حول عبور شخص من الشرائح المتوقعة - دبلوماسيين مستثمرين أجانب، ممثليين أجانب لهيئات دولية معترف بها وحالات إنسانية وذلك قبل 48 ساعة من عبورهم.

تقوم الحكومة الاسرائيلية بالرد خلال 24 ساعة في حالة وجود أي اعتراضات مع ذكر اسباب الاعتراض.

تقوم السلطة الفلسطينية بإعلام الحكومة الاسرائيلية بقرارها في غضون 24 ساعة متضمنة الأسباب المتعلقة بالقرار.

يضمن الطرف الثالث إتباع الاجراءات الصحيحة كما ويُعلم الطرفين بإي معلومات في حوزته متعلقة بالاشخاص الذين يتقدمون بطلبات للعبور تحت هذه الاستثناءات.

تظل هذه الإجراءات سارية المفعول لمدة 12 شهرا إلا إذا تقدم الطرف الثالث بتقييم سلبي حول إدارة السلطة الفلسطينية لمعبر رفح. يتم إنجاز هذا التقييم بتنسيق كامل مع الجانبين وسيعطي إعتباراً كاملاً لرأى كل من الطرفين.

سيتم استخدام معبر رفح أيضاً لتصدير البضائع لمصر. يتم إنشاء معايير موضوعية لفحص السيارات بالإجماع.

المعايير هي كما يلي:
يتم تركيب جهاز الفحص متضمنا ما يلي:

أضواء سوداء
أدوات تشغيل وضاغطا للأدوات "Compressor"
يتم الاتفاق على التكنولوجيا المستخدمة وفي الغالب تتضمن صور سونك، فحص جاما "عربة كاملة أو محمولا باليد" و/أو صور موجات ملميتر.
مرايا ومعدات بمجالات دقيقة لفحص الاماكن الوصول لها.
يتم تدريب طاقم الموظفين على تفتيش المركبات وعلى استخدام هذه الأجهزة من قبل طرف ثالث بناءً على مواصفات دولية
يتم تركيب الكاميرات لمراقبة عملية التفيش
يقوم الطرف الثالث بتقيمم قدرات السلطة الفلسطينية على فحص السيارات بناء على هذه المقاييس وعلى المعايير الدولية. وعندما تطور السلطة الفلسطينية قدرتها على فحص السيارات بدرجة يقرها الطرف الثالث، يتم السماح للسيارات بالعبور من خلال معبر رفح. وحتى ذلك الوقت يتم عبور السيارات على أساس استثنائي، وضمن المواصفات المتفق عليها في البروتوكول الأمني.
يكون معبر رفح المعبر الوحيد بين قطاع غزة ومصر "باستثناء معبر كيرم شالوم للفترة المتفق عليها".
تضع السلطة الفلسطينية اجراءات تشغيل واضحة.
الى ان يعمل معبر رفح، ستفتح السلطة الفلسطينية معبر رفح وملحقاته أمام الحجاج والحالات الطبية وأخرى وبالتنسيق مع مكتب الجنرال "جيلعاد" في الجانب الاسرائيلي.
تزود اسرائيل السلطة الفلسطينية بالمعلومات المطلوبة لمراجعة عمليات التسجيل السكانية الفلسطينية بما فيه كافة المعلومات حول حاملي بطاقات الهوية الفلسطينية المقيمين حاليا خارج البلاد.
يتسلم مكتب تنسيق يديره طرف ثالث شريط فيديو وبيانات حول التحركات على معبر رفح بشكل منتظم لمراجعة تنفيذ هذه الاتفاقية، ولحل اي نزاعات تنجم عنها ولتنفيذ مهام أخرى تحددها هذه الاتفاقية.
الأمن
تعمل السلطة الفلسطينية على منع عبور السلاح أو المواد المتفجرة عبر رفح.
تحدد السلطة الوزن الملائم للحقائب الخاصة بالمسافرين كجزء من الاجراءات. وتكون الأوزان مماثلة لتلك التي تستخدمها الحكومة الاسرائيلية وبحيث يتم الاتفاق على سياسة خاصة بالحقائب للأشخاص كثيري السفر.

يمكن للمسافرين بمن فيهم العائدون استخدام نقطة العبور لاحضار اي ممتلكات خاصة والتي يحددها البند الأول "ه" من الفصل 7 للملحق الخاص بتعرفة الجمارك. ويجب ان تخضغ أي ممتلكات شخصية أو بضائع أخرى للفحص في نقطة عبور كيرم شالوم.
تزود السلطة الفلسطينية الطرف الثالث بقائمة بأسماء العاملين في معبر رفح والتي سيطلع عليها الاسرائيليون ايضا. وتأخذ السلطة الفلسطينية الاهتمامات الاسرائيلية بعين الاعتبار.

تواصل خدمات التنسيق الأمني العمل من خلال اسرائيل والسلطة الفلسطينية والولايات المتحدة ومصر حول قضايا امنية وستشارك في مجموعة العمل الخاصة بالأمن.

تأخذ السلطة الفلسطينية بعين الاعتبار اي معلومات حول اشخاص معينين تزودها بهم الحكومة الاسرائيلية. وتتشاور السلطة مع الحكومة الاسرائيلية والطرف الثالث قبل اخذها القرار لمنع هؤلاء الأشخاص او السماح لهم بالسفر. وأثناء تلك المشاورات التي لن تأخذ أكثر من 6 ساعات لن يسمح للشخص محل السؤال بالسفر.

الجمارك
تواصل الحكومة الاسرائيلية والسلطة الفلسطينية تطبيق بروتوكول باريس الموقع بتاريخ 29 نيسان 1994.

يعمل معبر رفح حسب المعايير الدولية والقوانين الخاصة ببروتوكول باريس.
تتفق الحكومة الاسرائيلية والسلطة الفلسطينية على التعاون الأكبر وتبادل المعلومات.

تتعاون الحكومة الاسرائيلية والسلطة الفلسطينية على قضايا التدريب.
تعقد جمارك الحكومة الاسرائيلية والسلطة الفلسطينية اجتماعات منتظمة بحضور الحكومة المصرية كلما أمكن.

كيرم شالوم
يفرغ موظفو الجمارك لدى السلطة الفلسطينية الشاحنات المقبلة في معبر كيرم شالوم بإشراف موظفي الجمارك الاسرائيليين. يناقش الجانبان اجراءات العمل في مرحلة لاحقة.

تقدم العمليات في معبر كيرم شالوم التدريب وبناء القدرات لموظفي الجمارك التابعين للسلطة الفلسطينية.

يقيم الطرف الثالث قدرات جمارك السلطة الفلسطينية بعد 12 شهرا من العمل ويقدم توصياته للجانيبن للتوصل لقرار مشترك يتعلق بمستقبل الترتيبات. وفي حال الاختلاف تعمل الولايات المتحدة بالتشاور مع الحكومة الاسرائيلية والسلطة الفلسطينية والطرف الثالث على حل القضية بسرعة.

الطرف الثالث
يخول الطرف الثالث للتأكد من ان السلطة الفلسطينية تمتثل بكافة الأحكام والقواعد الخاصة بمعبر رفح وبشروط هذه الاتفاقية. وفي حالة عدم الامتثال يحق للطرف الثالث ان يأمر باعادة فحص وتفتيش اي مسافر أو حقائب او وسائل نقل أو بضائع. وبينما يتم استكمال الاجراء لن يسمح للمسافر او الحقائب او وسيلة النقل او البضائع بالعبور.

يساعد الطرف الثالث السلطة الفلسطينية في عملية بناء القدرات التدريب والأجهزة والمساعدة الفنية في ادارة الجمارك، في ادارة المعبر والجمارك.
التفاصيل حول دور الطرف الثالث مرفقة في مذكرة التفاهم الملحقة هنا.
يكون الاتحاد الأوروبي هو الطرف الثالث.

_______________
المصدر:
مركز الإعلام الفلسطيني بإشراف أمانة سر منظمة التحرير الفلسطينية.
http://www.palestine-pmc.com/arabic/insi...at=3&opt=1

المصدر: الجزيرة

حسب كلامكم أسرائيل هي أحد الملائكة التي قاتلت في حرب غزة إلى جانب الغزاويين إدذا شئتم أو الحمساويين إن أردتمم (أنظرو كم أنا مرن) ... لنا الله

الزميل حسام

اقتباس:مافيش شغلانة للاخوة فى قناة الحظيرة وكل الحنجوريات الا المعبر والمغفر

كلها مسرحيات سخيفة

طيب قافلة دولية للمساعدة لماذا لا تطالب اسرائيل بالمرور اصلا وتضغط على اسرائيل صاحبة المشكلة

طيب يريدون المرور عن طريق مصر اهلا وسهلا
كل مرة مصر تقول ان المساعدات عليها ان تمر من ميناء العريش وليست هذه المرة الاولى
ولكن الاخوة يريدون النعيق والعويل واختلاق المشاكل يختارون على كيفهم انهم يريدون العبور من نويبع وكان مصر هذه على مزاجهم يدخلوها من مكان مايريدون وقتما يريدون
من فوق الارض وتحتها
سخافة ما بعدها سخافة

قضية أهلنا في غزة ليست سخيفة !! هذا إذا كنت تعتبر نفسك عربي وعرب فلسطين إخوة لك!!
و من الواجب على كل المحطات الإعلامية أياً كانت أن تجعل أخبار فلسطين المحتلة واهلها والحصار والقتل والتتشريد في مقدمة أخبارها وإلا فلا تختلف عن أي محطة في زيمبابوي مثلاً

ماذا يضير مصر وماذا يضر بسيادتها إن مرت معونة غذائية كقافلة شريان الحياة من العريش أو نويبع حقاً هل المرور من هذه النقطة أو تلك يسيئ إلى سيادة مصر!!!!
لا أظن ذلك ولو أن مصر سمحت للقوافل الإنسانية بالمرور دون مشاكل ولا ضجيج لما أتيح لأحد أن يتكلم : لا نعيق ولا عويل على حد وصفك

الزميل كنعاني
نحن الآن لانناقش موضوع الشرعية لسلطة رام الله أو سلطة حماس ولكلا السلطتين مثالب كثيرة تؤخذ عليها !!!
يخطئ من يعتقد أن سلطة حماس ديموقراطية و مثالية او سلطة رام الله نزيهة وغير متواطئة !!
الموضوع الرئيسي :
سيادة مصر وعزتها وكبريائها الذي يمكن ان يمس لو مرت القافلة من نويبع !!
هل حقا هناك انتهاك لسيادة مصر ؟؟ أين هو الانتهاك
تحياتي لك

حياة كلها زفت
و لا حظ و لا بخت