ملاحظة للزميل طنطاوي
قنال المانش تكلف عند انشائه حوالي ٤,٦٥ مليار جنيه استرليني اي بما يعادل اليوم ١٠,١٥٢ مليار جنيه استرليني

المصدر
http://en.wikipedia.org/wiki/Channel_Tunnel

(01-28-2010, 11:44 AM)observer كتب:  ملاحظة للمقارنة
ميزانية المشروع للمرحلة الاولى ستكلف ١٠٠ مليار دولار
ميزانية البحرين للعام ٢٠٠٩* بلغت ٥,٦ مليار دولار و ميزانية قطر لنفس العام** بلغت ٢٨,٨ مليار دولار. اي بطريقة اخرى سيكلف المشروع حوالي ١٨ ضعف ميزانية البحرين و ثلاث اضعاف و نصف ميزانية قطر للعام ٢٠٠٩. و السؤال المطروح الان هل تنفيذ هذا المشروع منطقي؟

المصادر
*http://www.alaswaq.net/views/2009/03/21/22085.html

http://www.aleqt.com/2008/04/19/article_12181.html **

الـ 100 مليار دولار حسب موضوع الاخ بوعائشة هي تكلفة مشروع السكك الحديدية لبلدان الخليج مجتمعة وليست تكلفة الجسر المقدرة باربعة مليارات دولار .

صعبانة عليا الحكومة المصرية : يعيني مش عارفة تمول نفق بورسعيد منين(رغم ان تكلفته ملاليم بالنسبة للجسر الموزاوي البحريني ) وكل وزارة عمالة ترميه للتانية ، مرة وزير المالية يقول انا مليش دعوة ومرة وزير الاستثمار يقول دي حاجة مش تخصني

(01-28-2010, 12:19 PM)وضاح رؤى كتب:  

(01-28-2010, 11:44 AM)observer كتب:  ملاحظة للمقارنة
ميزانية المشروع للمرحلة الاولى ستكلف ١٠٠ مليار دولار
ميزانية البحرين للعام ٢٠٠٩* بلغت ٥,٦ مليار دولار و ميزانية قطر لنفس العام** بلغت ٢٨,٨ مليار دولار. اي بطريقة اخرى سيكلف المشروع حوالي ١٨ ضعف ميزانية البحرين و ثلاث اضعاف و نصف ميزانية قطر للعام ٢٠٠٩. و السؤال المطروح الان هل تنفيذ هذا المشروع منطقي؟

المصادر
*http://www.alaswaq.net/views/2009/03/21/22085.html

http://www.aleqt.com/2008/04/19/article_12181.html **

الـ 100 مليار دولار حسب موضوع الاخ بوعائشة هي تكلفة مشروع السكك الحديدية لبلدان الخليج مجتمعة وليست تكلفة الجسر المقدرة باربعة مليارات دولار .

صعبانة عليا الحكومة المصرية : يعيني مش عارفة تمول نفق بورسعيد منين(رغم ان تكلفته ملاليم بالنسبة للجسر الموزاوي البحريني ) وكل وزارة عمالة ترميه للتانية ، مرة وزير المالية يقول انا مليش دعوة ومرة وزير الاستثمار يقول دي حاجة مش تخصني

صحيح حصل التباس انا آسف

حقيقة لا اعرف الجدوي الاقتصادية للمشروع ولكن اعرف انه ببعض الاحوال تكون الارادة السياسية نقطة تنضاف لمزايا المشروع ، كلا من قطر والبحرين لايتصلان الا بالسعودية عن طريق البر وما فعله البلدان هو وسيلة لتجاوز هذا الوضع.
للاخ الذي اثار قلقه البالغ عن بلادة الشعب القطري اقول اطمئن الشعب القطري بخير ولايحتاج لدعارة البحرين لاسباب عديدة ، ومن ناحية اخري فنوعية القطريين تشهد تغيرا كبيرا سيظهر للعيان بعد سنين قليلة ، فضخ الاستثمارات العملاقة في بنية الانسان في قطر لن يذهب سدي علي الاطلاق.

مشروع مثل جسر البحرين - قطر من الغباوة مقارنته بميزانية سنة في هذا البلد او ذاك لانه مشروع سيخدم البلدين الى الابد يعني اذا الواحد يريد يقارن فليقارن بميزانيات الدهور المقبلة
النغمة اللي فيها دعارة كلام بدوي ومتخلف وغير مقبول فهذه حياة الناس واوضاعهم واللي عامل فيها عفيف شريف يعالج الامر مش يتندر ويعاير الخ

يبدو ان ازدهار الخليج واتجاهه الى النماء - بعيدا عن النظم الانقلابية والخلايا الايديولوجية التكفيرية - هذا كله مزعج للبعض

اللي مو عاجبه البرج اياه والجسر ما عليه الا يروح لصحراء الربع الخالي وينصب خيمة ويتداوى بالوصفات السحرية اللي الكل يعرفها

جعل الله كلامي خفيفا على اولاد المدارس
 

(01-28-2010, 05:30 PM)المروءة والشهامة كتب:  مشروع مثل جسر البحرين - قطر من الغباوة مقارنته بميزانية سنة في هذا البلد او ذاك لانه مشروع سيخدم البلدين الى الابد يعني اذا الواحد يريد يقارن فليقارن بميزانيات الدهور المقبلة
النغمة اللي فيها دعارة كلام بدوي ومتخلف وغير مقبول فهذه حياة الناس واوضاعهم واللي عامل فيها عفيف شريف يعالج الامر مش يتندر ويعاير الخ

يبدو ان ازدهار الخليج واتجاهه الى النماء - بعيدا عن النظم الانقلابية والخلايا الايديولوجية التكفيرية - هذا كله مزعج للبعض

اللي مو عاجبه البرج اياه والجسر ما عليه الا يروح لصحراء الربع الخالي وينصب خيمة ويتداوى بالوصفات السحرية اللي الكل يعرفها

جعل الله كلامي خفيفا على اولاد المدارس
 

اي مشروع انشائي ناجح لا بد ان يكون مجدي اقتصاديا و الا سيصبح من الحماقة تنفيذهز
لو افترضنا جدلا ان مشروع الجسر سيكلف بالفعل ١٠٠ مليار دولار اي ميزانية دولة البحرين ل ١٨ عاما للامام، و هذا فقط لكي يتم الانتقال من البحرين الى الجزائر بالمواصلات البرية و التي كلفتها ليست اقل من استخدام المواصلات البرية، عندها سيكون تنفيذ المشروع عبثيا و ضربا من الجنون تماما كما لو اننا انفقنا ميزانية الدولة الجزائرية لمدة عام لبناء اهرام مثل الاهرامات المصرية فقط لنستظل به و ليقال ان الجزائر انجزت مشروع ضخم كلفته ١٠ مليار دولار.

في عشرينيات القرن الماضي و بسبب الحاجة للمزيد من الاراضي الزراعية في اوروبا لاطعام عدد السكان المتزايد تفتقت قريحة مهندس الماني عن مشروع انشائي ظخم يقوم على تجفيف جزء كبير من بحر الابيض المتوسط عن طريق اغلاق مضيق جبل طارق . فوضع دراسة هندسية للمشروع و قد كانت قابلة للتنفيذ بتكنولوجيا ذلك العصر. و اخذ يقنع الحكومة الالمانية بجدوى المشروع لتموله و كاد ان ينجح لولا اعتلاء النازي الحكم فجمد المشروع برمته لان النازي لم يكن معنيا بالتعاون السلمي الدولي، و بقي مجمدا الى ما بعد الحرب العالمية الثانية حيث عُرض المشروع على ولي الامر الامريكي، الا ان البيروقراطية الخانقة اجلت دراسته لمنتصف الخمسينيات ، فرفض المشروع برمته لعدم جدواه الاقتصادية حيث ان المبيدات الزراعية و الاسمدة الكيماوية التي رات النور في تلك الفترة جعلت الانتاج الزراعي يتضاعف عشرات المرات و حلت المشكلة دون صرف المليارات على مثل هكذا مشروع عملاق.

ملاحظة التغيرات البيئية التى تخلقها تلك المشاريع العملاقة لم تؤخذ بالحسبان و لم تكن لتأثر على القرار بخصوص المضي في المشروع ام لا لان البيئة و المناخ لم تكن من اولويات الحكومات و اصحاب القرار في ذلك الوقت..

أعزائي المحترمين،

بصفتي عشت في قطر والبحرين خصوصا فترة طويلة فانا اتعجب من الدولتين اللتين قرارا البدء بالمشروع ولكأن البلدان لا فقر فيهما ولا عوز.

هذه المشاريع جميلة وضرورية عندما يكون فقراء البلدين قادرين على العيش الكريم .

هذه الجسر في الوقت الحالي (اكرر في الوقت الحالي ) هو محاولة لسرقة مال شعبهما .وكلنا نعرف ان كل المشاريع الكبيرة في الدول العربية تبنيها شركات اجنبية والعمالة اسيوية يعني لا فائدة للشعب البحريني والقطري.

تلك المشاريع كثلك المشاريع في لبنان حيث كان التركيز على الحجر وليس البشر .

أرجو ان لا اكون أزعجت أحدا بتعليقي .

شكرا لكم
واحتراماتي للشعبين البحراني والقطري وهما على الراس والعين.

اقتباس:لو اننا انفقنا ميزانية الدولة الجزائرية

أولاد مدارس بصحيح
الله يحميك يا ابونا قطقط
ما فهموكش ومش حيفهموك
لأ القوم حلبوا الطور وخلاص
مالك وما للجزائر يا بني وكمان تجفيف البحر المتوسط
ايه الفهلوة دي
جسر يربط بين بلدين في نظر اولاد المدارس عيبة وفساد وووو
الخير كتير عند الشعوب اللي بتشغل مش تشحت
المال العام للانفاق في مشاريع مش للتوزيع في شكل هبات وصدقات تعلم التنبلة بس

الفقير يروح يشتغل سبب فقره الكسل وقلة العمل ...
قال فقراء قال
وما لها العمالة الاسيوية
ما فيها مشايخ ولا تجنيد مذهبي ولاأدلجة وتكفير
عمالة بتشتغل وبتكد لكسب قوتها وبس

يا سيد المرؤة والشهامة ،

ما عندنا مشكلة مع الجنسيات ، بل هل الممكن ان يعمل الاسيوي وابن البلد بلا عمل ؟

شكرا جزيلا لرحابة صدرك

شكرا لكم

المحترم سمير يوسف
انت كلك زوق ومداخلاتك ما فهاش تشخيص وهذا دليل على النضج وحسن الاخلاق
احنا لازم نحاول نفهم
يعني الفكرة قصاد الفكرة مش زي الجماعة هنا اللي ما تحبش تستفيد من بعض
الاقتصاد لا يعرف المشاعر القبلية  والعشائرية
ايه رايك بالله عليك لو من بكرة ثار الشعب في لندن وقال اطردوا الاجانب ع شان نلاقي فرص عمل
هل تقبل
وانت لو صاحب شركة ما هي الاسس التي ستشغل العمالة بناء عليها
هل الاساس هو ابن عمي وابن خالة خالتي وبعد كام يوم تعلن الافلاس
الجاد واللي عنده كفاءة ان شا الله حتى كفاءة في السلوك هيلاقي المكان والوظيفة
اما الكسالى واللي تشغله وبعد شوية يتحول الى فقيه او معارضة ماركسية او متتبع لخصوصيات رب العمل او وووووو
وانت عارف الباقي بقى فده كله ما لوش لزمة في الاقتصاد
التنابلة قاعدين في القهاوي وامامهم شيشة وبيقولو هاتوا نصيبنا من اموال البترول  وما ادري ايه

ايه الحماقة والنمردة دي
تحياتي