عقدت مشاورات بين إسرائيل و الأميركيين و مسؤولين في شركة لوكهيد مارتن لتزويد إسرائيل بالطائرة الحربية الجديدة F 35

طائرة F35 هي من أحدث الطائرات الحربية الأميركية القاتلة ، و يخطط الجيش الأميركي لإحلالها مكان طائرة F 16 ....

إسرائيل دخلت على الخط أيضا و سيتم تزويدها ب 100 طائرة من هذا النوع لإحلالها مكان F 16 أيضا .

الجدير بالذكر أن ثلاث دول فقط ستمتلك هذه الطائرة في العشر سنوات القادمة أميركا ، بريطانيا و إسرائيل !!!!!

يا راجل يا طيب ..

اولا الطيارة F35 حسب الخطط الموضوعة المفروض تبدأ تظهر عام 2011 بفرض عدم حدوث أى تأخيرات

ثانيا بالنسبة لموضوع بريطانيا و إسرائيل فلا تؤاخذنى دا صعب جدا.بريطانيا ممكن لآنها شريك و لكن إسرائيل صعب. و بفرض حدوثه فستجد أن أمريكا اعطتها نسخة محدودة القدرات تماما كما عمات فى ال F-15E التى لا تمتلكها اى دولة فى العالم (حتى دول الحلف) و لكنهم يمتكلوم نسخ محدودة القدرات (السعودية مثلا عندهم F-15S و دى مختلفة جدا عن الأصل)

أعتقد أن إسرائيل وقعت لاستلام طائرات F16i عددها 100 مزودة بخزانات وقود كبيرة قادرة على الوصول إلى إيران.

وهذا هو ما تتحدث عنه يا صديقي، ولا أعتقد أن الطائرة التي تتحدث عنها ستخرج خارج ملكية الولايات المتحدة وبريطانيا...

وعلى العكس بعض مصادر إنترنت تذكر أن إسرائيل لن تحصل عليها كعقوبة بسبب إقامتها علاقات عسكرية مع الصين !!!

(f)

الزميل كولومبو ....... 2011 و ماله ، ألم تقرأ في العشر سنوات القادمة ... و إسرائيل ستمتلكها عام 2014 .....لا يوجد تناقض .

الزميل أبو إبراهيم .... المشكلة بسبب الصين كانت حول صفقة بيع إسرائيل طائرات تجسس و تكنولوجيا عسكرية أميركية متطورة للصين ، تم إلغاء الصفقة الإسرائيلية مع الصين و ساءت العلاقات الصينية الإسرائيلية على إثر ذلك ...

رابط مهم ..............

http://www.afa.org/magazine/april2003/0403F35.asp


As Hudson tells it, the F-35 is “sprinting” toward its principal goal: It will become the first fighter program to yield three distinct types of aircraft—a conventional takeoff version, a short takeoff and vertical landing type, and a carrier-worthy variant.

The Air Force conventional take-off version will be called the F-35A; the Marine Corps STOVL model the F-35B; and the naval carrier variant F-35C. All three types are to make inaugural flights in a single four-month period less than five years from project go-ahead.

The services will seek contracts covering a total of 163 airplanes by 2009. Initial operational capability is set for 2010 with the Marine Corps, 2011 with the Air Force, and 2012 with the Navy and UK forces.

Partially underwriting the $25 billion development effort are the program’s eight international partners. As a group, the partners have ponied up about $4.3 billion to have a role in the project. The United Kingdom, having kicked in $2 billion, is the largest contributor and the only Level 1 partner. This status allows London a voice in decisions regarding requirements and technology sharing. It also purchases the UK a place at the front of the queue for export sales.

At Level 2 are Italy, with a $1 billion contribution, and the Netherlands, with about $800 million. Neither country has yet committed to buying the JSF, but both contribute national know-how and receive some industrial benefits from their involvement.

Level 3 partners include Australia, Canada, Denmark, Norway, and Turkey, each of which has contributed $125 million to $150 million. None has committed to buying the airplane, but all are involved in technical issues and technology transfer.

It is assumed the partner countries—all of which have purchased the US–produced F-16, F/A-18, or AV-8B fighters—will buy some version of the airplane designed to succeed those three aircraft.

Foreign contributions go directly to the US government, not Lockheed Martin, the F-35 prime contractor. The agreements are on a country-to-country basis.
Nations at any of the three levels enjoy the official title of “partners.” DOD capped the number of international partners at eight last fall, but other countries that would like to purchase the airplane (or compete for a smaller work share) will be called “participants.” To date, the only two nations in this category are Israel and Singapore

يا راجل يا طيب

إقرأ بعناية..

اقتباس:Nations at any of the three levels enjoy the official title of “partners.” DOD capped the number of international partners at eight last fall, but other countries that would like to purchase the airplane (or compete for a smaller work share) will be called “participants.” To date, the only two nations in this category are Israel and Singapore

ما كتب فى المقالة ده مش معناه انهم هيبيعوا الطيارة ليهم خاصة ان كلا من الدولتين فى مناطق ساخنة او غير مستقرة. ثم الطلب للشراء من غير الشركاء سيمر عبر الجيش الأمريكى. و صدقنى مهما يقال عنه هو ليس بهذه البلاهه ليبيع هذه الطائرة لإسرائيل إلا ظهر بين العرب من هو أبله كصدام و كرر أفعاله الغبية.

هذه الطائرة مصممة لتحل مكان F-16 , F-18 , A10, AV-8B فأى دولة فى العالم عندها اى طائرة مما سبق ممكن تروح كمان 15 سنة مثلا تطلب تشتريها (مصر مثلا عمودها الفقرى الآن F-16 فممكن تروح فى 2020 و تطلب تشترى شوية) و الجيش الأمريكى بأه موافقته بتاخد مجهود ديبلوماسى كبير جدا و هى ليست بسهله كما ذكرت.

المصدر حول شراء 100 طائرة إف 35 هو يديعوت أحرونوت ... و ساتي بمزيد من التفاصيل حول الموضوع لاحقا ...

و ليس هذا الموقع هو المصدر، الموقع أوردته كدليل أن إسرائيل من بين الدول القليلة التي تستطيع امتلاك هذه الطائرة ...
و المقال واضح جدا ...حتى هذه اللحظة فقط إسرائيل و سنغافورة من دون بعض الدول في حلف الناتو تستطيعان ان تتقدما بطلب لامتلاك الطائرة.

اقتباس:To date, the only two nations in this category are Israel and Singapore

على العموم سنرى ......