مهلا ايها القاريء ,,,
تروى قليلا قبل أن ترد وتقرأ تحليلي للحادث المروع والذي سقط ضحيته لعدة عشرات ناهيك عن الجرحى وما يترتب عليها ربما من قطع أطراف أو عجز لهؤلاء الجرحى
لفت نظري بالخبر أن السبب ظهور جاموسه على خط السكة الحديد الذي يسير عليه القطار مما دفع بالسائق الى التوقف فجأة
وهذا أدى بالتالي الى أن يصطدم به القطار الآخر الذي كان يسير على نفس القضبان من الخلف
تحليلي التالي
أن هذه الحادثة تدل بأن الانسان مهما كان ..... هو بالأخير مخزون ثقافي تاريخي يتأسس بطفولته ...ومهما حصل على شهادات علمية وتنقل بين الأمم فلا بد أن تظهر ومضات في اتخاذ قرارات نتيجة لحدث يجب أن يتم هذا القرار فجأة وبدون متسع من الوقت للتفكير مثل هذه الحادثة
كيف بنيت تحليلي على هذه الحادثة ؟؟
لابد أن يكون هذا السائق من جذور وأصل من احدى القرى بمصر وعاش وتربى على أن الجاموسة
حيوان له تقدير وقيمة وربما نشأت صداقة بينه وبين احدى تلك الجواميس في محيط نشأته ..
وقد يكون أن لديه قناعة تامة عن تجارب حياته بأن هذه الجاموسة تمثل شيء بالغ الأهمية لأسرة فقيرة معدمة كل رزقها يأتي من هذه الجاموسة وبالتالي بقائها على الحياة لما تمثله لهذا السائق من خلفية معرفية كم تمثل من أهمية لصاحب أو صاحبة هذه الجاموسة وعنها حينما شاهدها على قضبان السكك الحديد لم يفكر الا بهذا الفكر
أي برز فجأة مخزونه الثقافي ...
أو قد تبادر الى ذهنه بأن هذه الجاموسة تمثل له " علاقة " صداقة طفولية لن يقفز فوقها ليسحقها بين عجلات القطار الذي يسيطر على قيادته ...
وأظن أن المفاجأة وسرعة اتخاذ القرار لم تمكنه من انذار القطار الآخر لهذا حصل التصادم
طبعا تحليلي هذا لا أقلل من شأن هذا السائق أو غيره من أصول قروية ولكن أردت أن أصل الى أن الانسان يبقى ابن بيئته مهما تناقلته محطات الحياة ...

مصر: عشرات القتلى والجرحى في تصادم قطارين



قتل 20 شخصا على الاقل واصيب 55 في حادث اصطدام بين قطاري ركاب كانا على السكة نفسها جنوب القاهرة.وقع التصادم في المسافة بين قريتي كفر عمار والرقة قرب بلدة العياط على بعد نحو 40 كيلومترا جنوب القاهرة.

وحوصر عدد من الاشخاص تحت وداخل العربات المحطمة نتيجة شدة الاصطدام،وقال مصدر أمني إن القطارين كانا يسيران على السكة نفسها, واصطدم واحد منهما بالآخر اثناء توجههما الى صعيد مصر.

وقال مراسل بي بي سي خالد عز العرب إن القطار الأول كان في طريقه إلى مدينة الفيوم على بعد 100 كلم جنوب القاهرة توقف فجاة بينما واصل القطار الثاني القادم من القاهرة باتجاه مدينة أسيوط السير بالسرعة نفسها ليصطدم بالقطار الأول من الخلف.

وأضاف مراسلنا أنه طبقا لشهادة محصل التذاكر في القطار الأول فإنه توقف فجأة بسبب جاموسة وأطلق الإنذار اللازم بتوف حركة السير على السكة.في المقابل أكد المشرفون على القطار الثاني أنهم لم يتلقوا أي بلاغ بإنذار التوقف.

اي شو هاااد
دخيل رب التحليل و المنطق أنا

سهيل
تراهني على
1000 " شيكل "
اذا ما كان تحليلي هو عين الحقيقة ...

"في المقابل أكد المشرفون على القطار الثاني أنهم لم يتلقوا أي بلاغ بإنذار التوقف"

أتوقع صدق مشرفي القطار الثاني

لكــن أخشـى أن حكـايـة الجامـوسـة كــــــــــذبـــــــــــة لتقليل الـــــتـــــــــــعــــــــويـــــــــــــــــــضــــــــــــات

قطعا هو لم يتمكن من ارسال الانذار
لأن المفاجأة أخذته وتسرع باتخاذ القرار
لهذا توقف فجأة ...والا ما تحليلك بهذا التوقف المفاجيء ؟؟
معلوم بأن الجواميس وباقي البهائم بمصر والتي تظهر فجأة بالطرقات هي من الأسباب الرئيسية لحوادث مروعة
أنا عن نفسي تعرضت لأكثر من مرة لهذه المفاجآت الغير سارة
ولكنني تلافيتها لعدم قيادتي السيارة بسرعة كبيرة كما يحصل للآخرين
كما أني كنت دائما أتوقع أن يظهر لي هذا العفريت الاسفلتي بطريق مصر الاسكندرية الزراعي

أنا بعرف أنو ابن الريف يذبح الجاموسة و لا ترف له عين في حين ابن المدينة يتهيب يذبح فرخة.

نأتي للجد
خبر مؤسف جدا. الله يرحم المتوفين ويصبر أهاليهم. وآسف على المزاح في هذا الموضوع.
للأسف لا نهتم في بلادنا بمعايير الأمان كما يلزم. لو كان هناك قضاء جيد لفرض على شركات النقل و التأمين أن تعوض على المتضررين و أهالي الضحايا بمبالغ ضخمة و عندها تجبر هذه الشركات على استثمار المزيد من النقود على أنظمة المراقبة و الحماية لتفادي هذه الحوادث قدر الإمكان.

تحياتي

يا سهيل
ابن الريف الذي يدبح الجاموسة ... يقوم بهذا الأمر على أساس أن صاحب الجواميس " متريش "
وعنده في مزرعته العشرات وربما المئات أو قد يكون هذا " الذابح للجاموسة " شغال عند صاحب المزرعة أو وظيفته قصاب ...
أما الجاموسة بالخلفية الثقافية للفلاح العادي والمعدم تمثل له " الاله " صدقا وليس مجازا
فهي المورد له في رزقه من حرث ولبن وتكائر حيواني
ولا تقل أهميتها عن الفلاح الهندي الذي وصل من امتنانه لها بالعبادة ...
صدقني ...............................
مرة يا سهيل

تحليل آخر :

أولاد المدارس تعودوا على النوم والخمول والإعتماد على سكة حديد عملها المحتل منذ عصر الإنتداب ، وعندما تهرأت سكة الحديد أثناء خمول ونوم أولاد المدارس بسبب اعتمادهم على الآخرين دائما في الحياة، وأدى هذا التهرؤ إلى موت المئات لم يجدوا أحداً يفسرون به المصيبة التي حلت بهم سوى الفلاح.
ولهذا ألقوا باللوم على أول جاموسة صادفتهم في الطريق، حتى يهدأ بالهم إلى أنهم وجدوا تفسيراً مقنعاً يرضي ثقافة الغزاة التي تعشش في عقولهم ويعودوا مرة أخرى إلى النوم والخمول.

توقف لأن الجاموسة خطرة على القطار وقد تقلبه ..

.الفاصل بين مرور القطارين أكيد 15 دقيقة على الأقل ..

..هناك نظام GPS لم يسمع به العرب بعد ..

الحيوانات تربى في مزارع مع سور أوسلك مكهرب لايكلف 100 دولار ..
..يستحيل تجد غنمة أوبقرة أودجاجة تسرح وتمرح في كافة أرجاء ألمانيا ...وبس...

تحليل آخر :

أولاد المدارس تعودوا على النوم والخمول والإعتماد على سكة حديد عملها المحتل منذ عصر الإنتداب ، وعندما تهرأت سكة الحديد أثناء خمول ونوم أولاد المدارس بسبب اعتمادهم على الآخرين دائما في الحياة، وأدى هذا التهرؤ إلى موت المئات لم يجدوا أحداً يفسرون به المصيبة التي حلت بهم سوى الفلاح.
ولهذا ألقوا باللوم على أول جاموسة صادفتهم في الطريق، حتى يهدأ بالهم إلى أنهم وجدوا تفسيراً مقنعاً يرضي ثقافة الغزاة التي تعشش في عقولهم ويعودوا مرة أخرى إلى النوم والخمول.
.......................

هاهاهاهي هيء هيء
موتني ضحك يا البير
شيء مدهش أن هناك من يستطيع أن يتقمص كتابة شخص آخر
تعرفنا على التقليد للحركات والأصوات أما الكتابة فهذا شيء حديث ,,,ومدهش
بس هو فين صاحب العلامة التجارية ؟؟؟
يا خوفي بيكون بيسقي طاسة الخضة للجاموسة السارحة وكانت من أملاك الدير المعتكف به

..................................
..هناك نظام GPS لم يسمع به العرب بعد .
....................
ما علاقة الحادثة بنظام GPS ؟؟!!!
الا اذا كانت الجاموسة بمصر لم تستعملها لكي تتفادى هذه الحادثة المروعة
وبهذا
اخص على الجواميس الجاهلة